Je n'ai plus de BM

[JP A]

Hmm... Vanos... Je ne l'avais pas sur la E34..
J'ai lu des avis plutôt contrastés sur ce sujet... Votre opinion ?
Merci

[storm11300]

Hmm... Vanos... Je ne l'avais pas sur la E34..
J'ai lu des avis plutôt contrastés sur ce sujet... Votre opinion ?
Merci

Si c'est bien entretenu au niveau moteur (pas de la 5w30 hein... ou de la 10w40 ou de la 10w60 en huile, c'est des mécaniques qui ont 20 ans, ou plus) perso je n'ai pas à m'en plaindre, le moteur est à la base "costaud" de nature...

pour les points à vérifier: tu rajoutes le bac à batterie dans le coffre... les joints des feux AR on tendance à mal vieillir... du coup par grosse pluie, ça rentre... le soucis c'est que souvent il faut sortir la batterie pour le voir...
Les bruit au niveau du guide (en plastique, comme il se doit ) des chaînes de distrib... si ça fait du bruit de ce coté là... c'est pas forcement bon....
Après ce sont d'autres choses que l'on ne peut réellement voir que, quand ça commence à mer*er, et qui nécessitent démontage pour vérifier, surtout au niveau des faisceaux électriques... Et ça, un vendeur, il ne te laissera pas regarder (comme pour l'emplacement de la batterie, pas dit qu'il veuille débrancher et sortir la chose)
Bref le choix de prendre ou pas te revient (et c'est beaucoup au feeling et à l'instinct dans ces cas-là, sauf si tu sais déjà que tu vas avoir du travail à faire sur le véhicule...)

[JP A]

OK, merci Storm. La batterie est dans le coffre, pas sous la banquette comme la E34 524 TD ?
Je regarderai attentivement de toute façon.
Ainsi que les factures, révisions, vidanges, etc...
Si tout est disponible, ce sera plutôt bon signe...
Je vous dirai, j'ai hâte ;-))

[storm11300]

Hello JP,

non batterie dans le coffre coté passager (1 pour les petites, et généralement deux batteries pour les 750... mais ce n'est pas une généralité, ça dépends des options de la voiture) pas sous la banquette ou sous le capot comme pour les E34

[JP A]

D'accord Storm, je vais regarder ça !
Merci !
JP

[tuomas]

Je mets de la 0w30 dans mon double vanos z3 si jamais.

[JP A]

Merci Tuomas, elle n'es pas trop faible, la pression à froid à 0w ? C'est la fluidité de l'eau, il me semble ?

[tuomas]

Preco bmw, il roule bien depuis que je l'ai (2012) et a toute sa puissance...

[JP A]

D'accord, dans ce cas, pas de soucis ! Merci
D'ailleurs, la notice préconise effectivement de la 0W-30-40-50 ou de la 5W-30-40-50

Sur la E34, je mettais de l'Huile MOTUL - 2100 POWER + ESSENCE 10W40..

[storm11300]

D'accord, dans ce cas, pas de soucis ! Merci
D'ailleurs, la notice préconise effectivement de la 0W-30-40-50 ou de la 5W-30-40-50

Sur la E34, je mettais de l'Huile MOTUL - 2100 POWER + ESSENCE 10W40..

Je met sur la E38 la 10w40...
Ici on est en climat tempéré, on ne descend pas à -30° en hiver (en plus, pour avoir pas mal travaillé sur la 740d d'un ami... la 5w30, par temps chaud, style 40° en plein soleil moteur froid, dès que tu roule, elle te passe par tous les joints du moteur, tellement elle est fluide)
Mais là aussi on pourrait débattre sur 200 page ça ne ferait rien avancer, car au final personne n'a tort ni raison... (les préconisations constructeur )
Pour moi 5w30 ou plus bas, c'est quand je vais en Sibérie