Salut,
Ca se fait ce genre de scellement quand les cannelure ont un peu trop de jeu.
Mais je n'ai jamais vu ça sur un arbre de BMW.
BMW 850i
- Nico-R
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Re: BMW 850i
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Re: BMW 850i
Espérons en effet que cette méthode ne cache pas un problème de jeu trop important, car dans cas je vais avoir des soucis rapidement (desserrage de la vis centrale ?) vu que j'ai enlevé toute la colle et mis de graisse cuivrée au remontage...
- 325ix86
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Re: BMW 850i
Quand tu l'as réemboité tu n'as pas senti de jeu anormal ?
C'est juste sensé coulisser sans contrainte.
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- JohnCONNOR83
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Re: BMW 850i
Bonjour,
C'est pour cela que j'avais posé la question car je suspectait également un matage des cannelures.
Pas normal qu'il faille autant de force pour séparer ces pièces, même si elles étaient oxydées.
C'est pour cela que j'avais posé la question car je suspectait également un matage des cannelures.
Pas normal qu'il faille autant de force pour séparer ces pièces, même si elles étaient oxydées.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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- JohnCONNOR83
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Re: BMW 850i
Alors tant mieux.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: BMW 850i
Suite des opérations
- remontage de la ligne d'échappement
- remontage du train avant avec les amortisseurs recondionnés Quelques photos de l'ensemble après serrage effectuéen position normale et avant montage des silencieux J'ai redémarrer et fait un tour du quartier : RAS.
Juste j'ai l'impression qu'elle est plus haute qu'avant (mais je n'ai pas encore fait de photo...) alors que je n'ai pas changé les ressorts...
Prochaine étape : passage au parallélisme prévu semaine prochaine, je nose pas rouler comme ça, il n'y a aucun pre-reglage du train arrière...
- remontage de la ligne d'échappement
- remontage du train avant avec les amortisseurs recondionnés Quelques photos de l'ensemble après serrage effectuéen position normale et avant montage des silencieux J'ai redémarrer et fait un tour du quartier : RAS.
Juste j'ai l'impression qu'elle est plus haute qu'avant (mais je n'ai pas encore fait de photo...) alors que je n'ai pas changé les ressorts...
Prochaine étape : passage au parallélisme prévu semaine prochaine, je nose pas rouler comme ça, il n'y a aucun pre-reglage du train arrière...
- tuomas
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Re: BMW 850i
RAS? Tu veux dire, à part conduire dans une e31 neuve...?
Chapeau bas, c'est un travail magnifique pour une auto qui le vaut bien.
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BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
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Re: BMW 850i
Merci, j'ai hâte de voir le comportement une fois la géométrie réalisée...
- stefi
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Re: BMW 850i
Superbe boulot, c'est magnifique et flambant neuf.
Cette caisse le mérite 1000 fois.
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déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, C8 Citroën GPL. 400 Honda sw-t
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