ça se fait a la presse, avec les 'bons' outils
a savoir un appui/support qui se prends entre la fusée et la tôle.....tu presses d'abord le moyeu hors du roulement, ensuite tu retournes la fusée, puis tu sors la cage exterieur du roulement
Le roulement décède durant l'opération
BMW 850i
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Re: BMW 850i
OK merci pour ces informations. Cet outillage ne semble pas très commun, je n'en ai pas encore vu le net en cherchant vite fait. Je vais creuser la questionbimeur a écrit : ↑lun. janv. 09, 2023 11:44 am ça se fait a la presse, avec les 'bons' outils
a savoir un appui/support qui se prends entre la fusée et la tôle.....tu presses d'abord le moyeu hors du roulement, ensuite tu retournes la fusée, puis tu sors la cage exterieur du roulement
Le roulement décède durant l'opération
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Re: BMW 850i
OK merci. Je regarderai si ça passe facilement
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Re: BMW 850i
Finalement j'ai commandé les roulements, il faudra bien que ça passe...
Par contre d'après ce que j'ai vu dans le manuel, tout sort du même côté, avec un circlip entre le moyeu et le roulement
Par contre d'après ce que j'ai vu dans le manuel, tout sort du même côté, avec un circlip entre le moyeu et le roulement
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Re: BMW 850i
Je retourne le sujet dans tous les sens, je ne vois pas comment je vais pouvoir utiliser la presse pour sortir le moyeu. Je suis preneur de vos suggestions.
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Re: BMW 850i
Bonsoir,
Déjà il faudrait enlever cette tôle qui empêche de sortir la grosse plaque-support des garnitures, ensuite je pense qu'on y verra mieux.
Je me demande d'ailleurs pourquoi ils sont allés mettre cette tôle !
Déjà il faudrait enlever cette tôle qui empêche de sortir la grosse plaque-support des garnitures, ensuite je pense qu'on y verra mieux.
Je me demande d'ailleurs pourquoi ils sont allés mettre cette tôle !
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: BMW 850i
Je suis bien d'accord mais ça implique de la détruireJohnCONNOR83 a écrit : ↑mer. janv. 11, 2023 7:56 pm Bonsoir,
Déjà il faudrait enlever cette tôle qui empêche de sortir la grosse plaque-support des garnitures, ensuite je pense qu'on y verra mieux.
Je me demande d'ailleurs pourquoi ils sont allés mettre cette tôle !
Je vais finir par croire qu'il n'y pas d'autre solution que celle qui est dans le manuel d'atelier, mais ça veut dire que je doit me fabriquer l'outil qui est sur le premier schéma
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Re: BMW 850i
Et si tu mènes tes moyeux chez BM, ils ne peuvent pas te le faire ?
Remarque, ça se trouve, ils n'ont même plus les outils...............Pour peu qu'ils soient spécifiques à ce modèle.......Ce qui m'a l'air d'être le cas.
Remarque, ça se trouve, ils n'ont même plus les outils...............Pour peu qu'ils soient spécifiques à ce modèle.......Ce qui m'a l'air d'être le cas.
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- JohnCONNOR83
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Re: BMW 850i
Ah bon sang, quelle quiche je fais, je n'avais pas vu qu'en fait la tôle était le moyeu de roue. Quel âne.
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