Bonjour à tous,
Quelqu’un saurait-il me dire à quoi sert cet élément svp ? Merci à tous
Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
- Guillaume de Montenois
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
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- tuomas
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
C'est le connecteur du faisceau moteur, non?
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
Oui des injecteurs...
- Guillaume de Montenois
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
Pardonnez mon ignorance mais a quoi cela sert il svp ? J’ai retrouvé ce connecteur à l’abandon, sous la masse, non attaché, savez vous où il est censé être attaché ? ( ergot pr le maintenir ?) Merci
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
Bonjour,
On ne voit pas trop sur ta photo.
Il faudrait que tu le détache et l'oriente vers le haut de façon à voir les connecteurs.
On ne voit pas trop sur ta photo.
Il faudrait que tu le détache et l'oriente vers le haut de façon à voir les connecteurs.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
Le connecteur des injecteurs, je le verai plutôt côté admission.
Là je dirais celui de la sonde lambda.
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- Guillaume de Montenois
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
Alors, à savoir, ma 318is n’est pas catalysée mais elle devrait l’être car Allemande, peut être une piste ?
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- 325ix86
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
Il suffit de suivre le fil pour voir où il va.
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
Ah oui mince il est à droite lol je me suis planté... Oui sûrement pour les versions Kat...
- Guillaume de Montenois
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
C’est bien la connectique pour sonde lambda (cf autre forum).
Après, savoir si elle est bouchonnée d’origine ou non, ça je ne le saurai jamais.
Après, savoir si elle est bouchonnée d’origine ou non, ça je ne le saurai jamais.
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