Ben donc déjà tu as 200 balles de moyeu.
Trois heures de job mettons, plus les petites fournitures, 150 balles del heure ca fait 450.
Donc voila, 650 ht expliqués...
Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
- tuomas
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
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BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
Pas du tout, là ils ont démonté le système de freinage et le moyeu, remplacé la tôle par une neuve, remonté les vieilles pièces et c'est tout.
Ils ont juste facturé 5h25 pour l'opération, et à 11€40 les 5 minutes, c'est ce qui fait le prix.
- tuomas
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
Tu ne fusilles pas le moyeu en le sortant?
C'est vrai que si il n'y a pas le moyeu à remplacer, ça fait beaucoup 5h de boulot.
C'est vrai que si il n'y a pas le moyeu à remplacer, ça fait beaucoup 5h de boulot.
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
Sans prévoir ni moyeu ni roulement
Sont forts les gars.
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- rikiki
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
Bah le client va revenir une deuxième fois pour remplacer le reste, et paf, encore 800€ (sans les pièces), pourquoi se priver
- Guillaume de Montenois
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
En tout cas maintenant je n’ai plus d’excuses, retroussage de manches obligatoire
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- Guillaume de Montenois
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Re: Enfin en E30 ! 318 iS Mtech II
Salut
Bon j’ai encore repoussé cette foutue réparation de train arrière, et en plus je me suis égaré sur le bon coin …
Oui je sais ! c’est de la cochonnerie, ça prend l’air chaud etc … mais purée que c’est addictif !!
Pour 30 balles l’ensemble livré on a l’impression d'entendre un S14
On verra si je le laisse ou non, Bon Dimanche à tous
Bon j’ai encore repoussé cette foutue réparation de train arrière, et en plus je me suis égaré sur le bon coin …
Oui je sais ! c’est de la cochonnerie, ça prend l’air chaud etc … mais purée que c’est addictif !!
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