Oui Alex, ça m'a pris cinq minutes.
Je me suis couché devant la voiture et j'ai mesuré d'un longeron à l'autre.
Idem pour la timonerie des vitesses autrement tu aura du mal à savoir quelle(s) pièce(s) incriminer.
Par contre, je ne sais pas si l'arbre de transmission facilitera le travail ou pas. Sur la mienne, j'avais tout remplacé en préventif, arbre tombé de l'avant (niveau flector).
Si le problème vient des coussinets caoutchouc du bras de commande, il te faudra sortir l'axe sur la boite et ça n'est pas forcément évident car il y a un clip de verrouillage parfois emm.rdant à déverrouiller.
Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
- JohnCONNOR83
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
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- tuomas
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Le fameux qu'il faut soulever vers le haut avec un crochet? J'ai déjà potassé mes tutos...
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BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Oui, celui-là même .
Certaines boites ou une découpe du côté droit pour pouvoir y passer un tournevis et facilité l'appui de celui-ci pendant l'effort pour déclipser.
Je pense que cette "découpe" est essentiellement prévue sur les boites Getrag.........A vérifier.
Certaines boites ou une découpe du côté droit pour pouvoir y passer un tournevis et facilité l'appui de celui-ci pendant l'effort pour déclipser.
Je pense que cette "découpe" est essentiellement prévue sur les boites Getrag.........A vérifier.
Dernière modification par JohnCONNOR83 le lun. mai 08, 2023 2:16 pm, modifié 1 fois.
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Ce n'est pas une question de temps Pat, la voiture est à 150 kils de chez moi
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- JohnCONNOR83
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Ah wouais, c'est sur que tu ne sera pas tous les jours dessus.............Ou dessous plutôt .
Oui, l'encoche n'est que sur les Getrag et encore, certaines, pas toutes et pas du tout sur celles avant 91.
Oui, l'encoche n'est que sur les Getrag et encore, certaines, pas toutes et pas du tout sur celles avant 91.
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Aucune chance pour la mienne donc
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- JohnCONNOR83
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
J'ignore pourquoi ils ont mis ce système de verrouillage mais c'est pas génial. Un simple boulon lisse avec partie filetée au bout et un écrou nylon aurait aussi bien fait l'affaire.
Je sais que sur ma boite, ce clip, je ne l'ai pas complètement verrouillé.....Au cas ou. De toute façon, de temps en temps je le vérifie et il ne bouge pas.
Je sais que sur ma boite, ce clip, je ne l'ai pas complètement verrouillé.....Au cas ou. De toute façon, de temps en temps je le vérifie et il ne bouge pas.
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Tant qu'on est dans les trucs pénibles.
Savez vous pourquoi d'origine le bras d'essuie glace conducteur est inversé?
Aucun balai aftermarket ne s'y monte, et chez BMW le balai est à plus de 50€ pièce...
On me souffle dans l'oreille que la manip serait d'échanger ce bras par un bras passager, qui est lui dans le sens normal. Soit. Mais pourquoi donc y a-t-il eu ce système?
Merci pour vos lumières!
Savez vous pourquoi d'origine le bras d'essuie glace conducteur est inversé?
Aucun balai aftermarket ne s'y monte, et chez BMW le balai est à plus de 50€ pièce...
On me souffle dans l'oreille que la manip serait d'échanger ce bras par un bras passager, qui est lui dans le sens normal. Soit. Mais pourquoi donc y a-t-il eu ce système?
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Parce qu'il utilise un balais hyper spécifique qui ne se monte que sur les E31, E32, E34 et Safrane.
https://www.auto-doc.fr/pieces-detachee ... 1618217705
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- tuomas
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss
Oui, ça j'avais bien compris mais quel "effet" supplémentaire apporte ce fameux essuie glace spécial? Moins de bruit d'air?
Tu dis E32 aussi... tiens donc.
Je viens de descendre au garage et... eh bien je n'ai jamais dû changer ces essuies glaces depuis que j'ai ma 735,car effectivement c'est pareil!
Heureusement que j'ai laissé passer une E31 récemment, sinon j'aurais dû casser ma tirelire pour acheter 3 essuie glaces hors de prix
Tu dis E32 aussi... tiens donc.
Je viens de descendre au garage et... eh bien je n'ai jamais dû changer ces essuies glaces depuis que j'ai ma 735,car effectivement c'est pareil!
Heureusement que j'ai laissé passer une E31 récemment, sinon j'aurais dû casser ma tirelire pour acheter 3 essuie glaces hors de prix
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