Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss

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r2087
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss

Message par r2087 »

Ça change tout :)

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JohnCONNOR83
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,

Bien joué, en effet, elle commence à avoir de la gueule.......enfin, du c.l :top: .
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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rikiki
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss

Message par rikiki »

Un peu de tenue, John! :lol:

Good luck Alex :original:

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JohnCONNOR83
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss

Message par JohnCONNOR83 »

Oupss, désolé :lol: .
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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tuomas
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss

Message par tuomas »

BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005

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stefi
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss

Message par stefi »

Vraiment très jolie maintenant et quel sauvetage :thup:
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
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tuomas
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss

Message par tuomas »

Merci Stefi.

Je suis vraiment content du rendu du pare chocs, j'y ai passé quelques heures et il n'est pas parfait mais il fait aaamplement illusion.

Et les BBS transfigurent complètement l'auto aussi. Il me reste à réparer la fuite d'eau et à trouver une accroche de ceinture ventrale, ensuite direction le CT.
Elle sera probablement refusée car je n'ai rien fait sur les trains roulants mais au moins je pourrais rouler.
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r2087
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss

Message par r2087 »

Oui les jantes c'est la première chose à changer sur une auto :lol:

Ensuite le volant parce que c'est ce qu'on a sous le nez en permanence... Et après d'autres choses arrivent...

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tuomas
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Re: Mission Sauvetage pour une AlpinWeiss

Message par tuomas »

Hello,

Il semble effectivement que mon boitier à eau de 1988 soit dans un état plus que limite:
20240511_130758.jpg
20240511_130758.jpg (101.79 Kio) Consulté 7 fois
20240511_130808.jpg
20240511_130808.jpg (101.94 Kio) Consulté 7 fois
L'aluminium est rongé. Allez, on va se dire qu'on a bien diagnostiqué ce coup ci...

Le nouveau :
20240511_100805.jpg
20240511_100805.jpg (97.76 Kio) Consulté 7 fois
Et évidemment ce n'est qu'une fois monté (c'est à dire APRES avoir re- déposé puis remonté le collecteur d'admission, qu'on se rend compte d'une touuuute petite différence avec la vieille pièce :
20240511_175024.jpg
20240511_175024.jpg (121.65 Kio) Consulté 7 fois
Eh oui. Comme sur la e32, le nouveau boitier vient avec... 4 sorties de sonde et plus deux.

Ben la sortie pour aller chercher de l'essence sera encore pour un autre week end...

J'ai donc décidé de faire une victime expiatoire et ai jeté mon devolu sur le bac à batterie...
20240511_182745.jpg
20240511_182745.jpg (123.65 Kio) Consulté 7 fois
En dessous c'est pas (trop) pourri:
20240511_182700.jpg
20240511_182700.jpg (108.43 Kio) Consulté 7 fois
Le bac est déjà en peinture après application d'un anti rouille, et pour le dessous je crois que je vais y finir une bombe d'Alpinweiss qui traîne.

Que serait une journée mécanique sans photo florale?

20240511_111519.jpg
20240511_111519.jpg (146.32 Kio) Consulté 7 fois
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