Restauration d'une E32 730i de 1988
- !Timiata
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
Quand on en parle ! Je viens de le faire et voici le problème... Le thermostat NEUF s'ouvre pas ! Super...
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- stefi
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
juste par curiosité, il est de quelle marque?
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, C8 Citroën GPL. 400 Honda sw-t
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
C'est du Febi bilstein, c'est sensé être une bonne marque quand même...
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En ligneJohnCONNOR83
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
Prends de l'origine (Wahler), ils sont plus fiables.
Mais avant de le monter, teste-le.
C'est pas le temps que ça prend................ Et au moins tu es sur.
Mais avant de le monter, teste-le.
C'est pas le temps que ça prend................ Et au moins tu es sur.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
Oui c'est sûr... Je vais faire ça je pense
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
Je n'ai pas du tout la même appréciation de cette marque, après plusieurs déconvenues.
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
Bonjour,
Je viens de faire les premiers 100km avec, ça fait peur mais qu'est-ce que j'aime ce confort là-dedans, la grande classe !
Beaucoup de problème à voir :
- Le chauffage reste froid/tiède
- Les sorties de chauffage ne fonctionne pas, sauf avec la clim
- Le tableau 12 boutons ne fonctionne quand il veut (sur les 100km que j'ai fait il s'est allumé sur les 20 derniers km)
- Un tremblement de toute la voiture se fait sentir bien correctement, à basse comme à haute vitesse (j'ai pas été à plus de 110km/h)
- quand je freine un poil fort au dessus de 70-80km/h la direction tremble comme pas possible je ne peux rien faire
Demain :
- Changement Disques/plaquettes AV/AR
Et se sera déjà pas mal car il fait -10°C ici avec neige et glace
Je viens de faire les premiers 100km avec, ça fait peur mais qu'est-ce que j'aime ce confort là-dedans, la grande classe !
Beaucoup de problème à voir :
- Le chauffage reste froid/tiède
- Les sorties de chauffage ne fonctionne pas, sauf avec la clim
- Le tableau 12 boutons ne fonctionne quand il veut (sur les 100km que j'ai fait il s'est allumé sur les 20 derniers km)
- Un tremblement de toute la voiture se fait sentir bien correctement, à basse comme à haute vitesse (j'ai pas été à plus de 110km/h)
- quand je freine un poil fort au dessus de 70-80km/h la direction tremble comme pas possible je ne peux rien faire
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En ligneJohnCONNOR83
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
Bonsoir,
C'est une bonne nouvelle ça .
Petit à petit tu vas la remettre en état.
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Petit à petit tu vas la remettre en état.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- stefi
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
Si la voiture chauffe normalement niveau moteur, c'est les électrovannes de chauffage qui déconne. C'est un classique.
l'ensemble des trains roulants avant et arrière sont un grand classique des E32 et E34 fort kilométrés et sans entretien réel. Ce qui entraîne un comportement douteux voir dangereux.
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Re: Restauration d'une E32 730i de 1988
Exactement, tu boulot à faire et ça va bien aller !
Pour le chauffage, le thermostat est en position ouverte tout le temps, car il ne s'ouvrais pas, je l'ai enlevé pour l'instant car j'avais besoin de l'utiliser. Mais même voiture chaude, et en petit trajet/statique elle dépasse le milieu mais le chauffage reste froid. les électrovanne claque bien comme avait expliqué JohnConnor83
Oui en effet, je vais la remettre en état correctement, kit de direction avant complet, silentbloc etc, je vais essayer de tout faire ce que je peux, et faire un parallélisme, changer les pneus etc
Pour le chauffage, le thermostat est en position ouverte tout le temps, car il ne s'ouvrais pas, je l'ai enlevé pour l'instant car j'avais besoin de l'utiliser. Mais même voiture chaude, et en petit trajet/statique elle dépasse le milieu mais le chauffage reste froid. les électrovanne claque bien comme avait expliqué JohnConnor83
Oui en effet, je vais la remettre en état correctement, kit de direction avant complet, silentbloc etc, je vais essayer de tout faire ce que je peux, et faire un parallélisme, changer les pneus etc
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