Donc j'aurais entre les mains une vraie rareté dont tout le monde s'est débarrassé et il en reste très peu ?
Bon, sinon une petite photo avec des jolis couchers de soleils estivaux à l'horizon ?
525I E34–Le Retour
- JohnCONNOR83
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Re: 525I E34–Le Retour
Bonjour,
Bon, si après tu veux toi aussi t'en débarrasser, je veux bien faire l'effort de te la récupérer mais c'est bien parce-que c'est toi .
Bon, si après tu veux toi aussi t'en débarrasser, je veux bien faire l'effort de te la récupérer mais c'est bien parce-que c'est toi .
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- Guglielmu
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Re: 525I E34–Le Retour
Superbe la photo !!!!
BMW E30 Hartge H27 1986
BMW E46 320ci 2002
BMW F21 125i 2013
Dodge Challenger 340ci 1972
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- tuomas
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Re: 525I E34–Le Retour
Quand je pense que chez moi il neige ...
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
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- yakut
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Re: 525I E34–Le Retour
Bonjour Patrick, je parlais juste des bobines heinJohnCONNOR83 a écrit : ↑ven. avr. 14, 2023 4:11 am Bonjour,
Bon, si après tu veux toi aussi t'en débarrasser, je veux bien faire l'effort de te la récupérer mais c'est bien parce-que c'est toi .
Merci !
La fin est proche !
- JohnCONNOR83
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Re: 525I E34–Le Retour
Tu as raison .
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- yakut
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Re: 525I E34–Le Retour
Bonsoir,
Remontage du support de ligne aujourd'hui...
Bon, maintenant le point qui fâche, la rouille.
Avant gauche Arrière droit
Plusieurs options s'offrent à moi d'après un carrossier recommandé :
-Decouper les endroits pourris sans changer les bas de caisse par des neufs et résouder par dessus. 400€ par côté
-Ressouder des bas de caisse neufs (plus cher, mais je sais pas encore combien)
-La mettre à la casse
Remontage du support de ligne aujourd'hui...
Bon, maintenant le point qui fâche, la rouille.
Avant gauche Arrière droit
Plusieurs options s'offrent à moi d'après un carrossier recommandé :
-Decouper les endroits pourris sans changer les bas de caisse par des neufs et résouder par dessus. 400€ par côté
-Ressouder des bas de caisse neufs (plus cher, mais je sais pas encore combien)
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- Guglielmu
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Re: 525I E34–Le Retour
Ah oui, elle est bien « piquée » là !!!!
L’angoisse de tout collectionneur, la rouille !!!!
Si tu arrives a trouver de la tôle saine autour, découpe et soude de nouveaux morceaux…
L’angoisse de tout collectionneur, la rouille !!!!
Si tu arrives a trouver de la tôle saine autour, découpe et soude de nouveaux morceaux…
BMW E30 Hartge H27 1986
BMW E46 320ci 2002
BMW F21 125i 2013
Dodge Challenger 340ci 1972
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- yakut
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Re: 525I E34–Le Retour
Ça a été acheté en connaissance de cause... Principalement pour son prix attractif, le pont autobloquant et le kilométrage de 170000... Donc aucune surprise ici.
De la tôle saine autour il y'en a. C'est juste je me pose la question, de comment ils arriveront à reproduire le dessin du bas de caisse et ressoudant leur tôle par dessus...
- Guglielmu
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Re: 525I E34–Le Retour
Il va falloir des magiciens la !!!!
Non mais c’est faisable pour un bon « carrossier ».
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