Plongeon dans le grand bain : E34 525 Tds Touring

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Le problème est que si tu supprime ton volant avec airbag (je trouve cela dommage mais ça n'engage que moi), ça ne supprimera pas le voyant allumé (bien au contraire) et que tu risques d'avoir un souci au contrôle technique.

[antounes]

Salut Patrick,
L'airbag c'est sûr que c'est toujours dommage de le perdre, mais il était déjà inopérant quand j'ai acheté la voiture. Un ancien propriétaire l'avait shunté en remplaçant les sièges, plus rien n'est branché dans l'habitacle.
En ce qui concerne le voyant, ma foi j'ai enlevé l'ampoule, au CT ça devrait donc passer puisque volant sans airbag et pas de voyant existant au tableau de bord… C'est pas très propre mais j'ai pas de meilleure solution pour l'instant…

[antounes]

Salut !

266 000 km. 5000 km dépassés avec l'auto, jusqu'ici tout va bien, pas de conso d'huile ni de LDR, on croise les doigts de pied pour que ça dure ! J'avais contrôlé le jeu du turbo en faisant la pompe à eau, thermostat et courroies d'ailleurs : impeccable, il est tout neuf !

La page du volant est définitivement tournée : j'ai rebranché le klaxon sur mon volant sport, tout est opérationnel, je suis content, j'en pouvais plus de l'autre, je le trouvais vraiment pas beau.
Pour info, ça passe donc avec un volant de E46, si vous avez le nom exact de ce volant je suis preneur d'ailleurs, je vois des M-Sport, M-Tech, etc. J'ai vu que sur eBay il était vendu à 300$ !

La platine de contact était la même et fonctionne donc avec le petit charbon de la colonne de direction, et le moyeu est compatible, c'est un moyeu "récent", par opposition aux anciens, très gros (on peut pas se tromper). Une bonne chose de faite !

J'ai des longs trajets prévus dans les mois qui viennent, notamment un tour en Belgique et dans le Nord pour le travail, j'espère qu'elle se portera bien, j'ai hâte !

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[r2087]

C'est beaucoup mieux

[tuomas]

Wow, tu as fait plus en quelques mois que moi en 10 ans avec plusieurs de mes autos anciennes. Chapeau.

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,

C'est du bon travail, bien joué.

Vivement la suite .

[Guglielmu]

L’habitacle est vraiment maintenant !!!! Le gris wouaaahouuuu !!!!

[antounes]

Salut !

Lors du remplacement de l'embrayage avait le mécano on avait trouvé quelques gouttelettes qui perlaient à l'arrière de l'auto, près du pont (mais pas depuis le pont). Apparemment il s'agissait de liquide de frein.
Dans mon garage je constate que ça suite : à chaque fois que je la gare je retrouve une petite goutte au sol. Petite précision, mon garage est en légère pente, si je tire pas le frein à main la voiture s'en va buter contre le mur (c'est pas une blague), et lorsque je me gare sur une place de parking ou un autre endroit tout plat -> zéro gouttelette.
Bon, le bocal de liquide de freins est encore bien plein, j'ai pas encore fini dans un platane, je me fais pas de soucis, mais autant savoir de quoi il s'agit et prendre les devants quand même, histoire d'avoir un truc impeccable (et de pas se faire recaler au CT). J'ai pris une photo de la pièce d'où suintent ces gouttelettes, c'est un liquide un peu orangé, c'est vraiment pas de l'huile de pont, j'ai vérifié partout à ce niveau-là, ça bouge pas. Je ne sais pas trop ce que c'est, et en cherchant sur les schémas ETK du système de freinage je n'ai pas trouvé : il y a des pièces qui y ressemblent, sans jamais vraiment être identiques, et c'est sur des systèmes sans ABS, alors que la mienne l'a (enfin quand il fonctionne)...

Une vue d'un peu loin (c'est la ligne d'échappement qui passe en bas de l'image en flou) :

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De plus près (on voit bien que ça suinte d'ici) :

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Quelqu'un aurait une idée de ce qu'est cette pièce pour commencer ?

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

On dirait le correcteur d'assiette. Ce système qui permet de maintenir toujours à la même hauteur l'arrière de ton véhicule, quel que soit le poids que tu mets dans ton coffre.

Pièce N°6 du schéma:

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=33_0352

[antounes]

Salut Patrick merci de ta réponse, j'avais aussi pensé que ça pouvait être ça, mais je savais pas trop comment vérifier... Bon honnêtement si c'est ça c'est vraiment pas trop grave. Pour l'instant il est fonctionnel : coffre chargé ça reste au niveau. En revanche c'est un circuit commun à la direction assistée il me semble, à surveiller donc.
Je vais me pencher sur les plans, je vous tiendrai au courant !