Plongeon dans le grand bain : E34 525 Tds Touring

[antounes]

Salut !

Durites de retour de gasoil des injecteurs toutes neuves, le bouchon aussi. D'ailleurs c'est la première chose que j'ai contrôlé car j'avais déjà eu le coup d'une durite qui saute et qui transforme la baie moteur en piscine de mazout, et tout est propre de ce côté.
C'est vraiment au niveau du réservoir, mais d'après mes recherches c'est vraiment pas impossible que ce soit dû au trop-plein, en tout cas rien d'autre n'a changé (comportement de conduite, consommation, distance parcourue, température, etc.). À moins que j'aie vraiment pas de chance et que mon réservoir se soit percé ces derniers jours… Ou bien les durites qui passent au-dessus du pont, elles ont tendance à mal vieillir.
Je verrai bien ce qui se passe sur ce plein !

[tuomas]

Attention à rouler comme ça.

Nettoie, fais le plein et attends quelques minutes en dessous..

Sur les essences il peut y avoir des durites souples pour la communication avec le réservoir, je ne sais pas pour diesel... mais sur e30 c'est une panne standard que tu décris la.

[antounes]

Attention à rouler comme ça.

Salut tuomas !
Je me demandais justement quels étaient les risques à rouler comme ça ? À part la sécurité de ceux qui me suivent et qui risqueraient de glisser sur ce que je laisse ?
Des risques pour la voiture ? Je contrôlerai tout ça sur le prochain plein ma foi…

[tuomas]

Une fuite de carburant, c'est quand même embêtant.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Tu as deux durites de transfert ou de ventilation, j'avoues avoir un doute à ce sujet. Une à l'avant du réservoir et l'autre (celle qui nous intéresse) à l'arrière.

Il va falloir tomber le réservoir pour les remplacer. Je ne saurais trop te conseiller de vidanger le maximum de mazout avant la dépose, surtout si tu travaille sans pont ni vérin de fosse.

Souvent, ce sont les durites caoutchouc qui lâchent avec le temps mais ça peut être aussi les longues durites rigides acier qui s'oxydent:





Ces photos proviennent probablement de réservoirs à essence mais je pense que les modèles gas-oil doivent être semblables.

[JohnCONNOR83]

Ce sont bien les durites de dégazage puisqu'elles aboutissent au réservoir du même nom:

[hologramme]

... À part la sécurité de ceux qui me suivent et qui risqueraient de glisser sur ce que je laisse ?…

Bonjour,

Il y a quelque temps, j'ai failli chuter en 2 roues en glissant sur une plaque de gasoil.
Si la fuite devrait augmenter, ça pourrait être dangereux pour les autres!

[vfr]

Les traces de gazoil autour des ronds points sont le cauchemar des 2 roues

[Ytse_Jam]

... À part la sécurité de ceux qui me suivent et qui risqueraient de glisser sur ce que je laisse ?…

Bonjour,

Il y a quelque temps, j'ai failli chuter en 2 roues en glissant sur une plaque de gasoil.
Si la fuite devrait augmenter, ça pourrait être dangereux pour les autres!

Les traces de gazoil autour des ronds points sont le cauchemar des 2 roues

je ne peux qu'aller dans le meme sens... pense aux 2 roues
ces traces de gazoils sont un vrai danger pour les motards

[JohnCONNOR83]

D'autant que tomber le réservoir n'est pas très compliqué.

Le mieux est de le tomber avec le bocal d'expansion tout assemblé.