J'ai remonté la durite de DA, serré à 45 Nm (ça me semble vraiment peu serré par rapport à ce qui était...), et rempli le bocal puis effectué quelques allers retour de volant roues en l'air. On voit ci dessous le filtre neuf .
Et j'ai aussi changé le joint de pare brise.
La pièce maîtresse de ma collection...
- tuomas
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
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- JB67
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
Beau boulot à plein temps !
Félicitations ! Tu te dis amateur mais des professionnels devraient s’inspirer de ton travail
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- tuomas
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
J'apprécie ton commentaire mais je n'ai pas du tout cette prétention, je fais simplement du mieux que je peux et je sais que pour certaines choses mon travail n'a rien à voir avec un vrai professionnel (ne serait ce que par le temps que je passe à effectuer des opérations simples).
Heureusement que c'est un hobby, en d'autres termes...
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- deuche87
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
Peut être, mais quand on fait pour soi-même on fignole les détails, un coup de chiffon par ci- et par là, ce qu'un pro ne prendra pas le temps de faire, vu que le client ne peut / veut pas payer un coup de chiffon à 140.- / heure...et même si la voiture ne roule pas mieux après, quelle satisfaction
- bimeur
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
les objectifs sont TOTALEMENT différents, d'un coté la passion anime un acteur enthousiaste, de l'autre, il y a le coté business qui prends le pas, mettre du pain sur la table en vivant de la mécanique, n'est pas chose aisé......le temps c'est de l'argent, il faut rentabiliser chaque minute.
- tuomas
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
Pour l'instant, pas de fuite...
J'ai un petit sifflement qui est apparu, la pompe semble ne pas totalement apprécier sa vidange. On va voir en roulant un peu.
J'ai un petit sifflement qui est apparu, la pompe semble ne pas totalement apprécier sa vidange. On va voir en roulant un peu.
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- tuomas
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
Bon, eh bien on a beau serrer au couple... ça fuit sur le raccord de la pompe.
Le mec d'avant avait très certainement beaucoup trop serré MAIS il avait évité les fuites
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- JohnCONNOR83
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
Bonjour,
Ou il les a créées.
Ou il les a créées.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- tuomas
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
Les joints alu n'étaient pas si déformés que ça. Je ne pense pas qu'il aie attaqué le corps de la pompe... (qui semble neuve d'ailleurs).
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- deuche87
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
Mais tu en as mis des neufs, ou tu as fais comme dans les émissions de télé ?
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