Salut à tous,
Récemment mon 525d_M57 m'a fait peur !
En effet, le moteur s'est mis à chauffer et j'ai découvert (horreur) comme de la mayonnaise dans le vase d'expension ............
Je me suis dis - c'est fichu !!! -
Pourtant, en parcourant le net, je suis tombé sur quelqu'un qui avait eu un problème similaire et qui avait pu résoudre son problème en changeant tout simplement "l'échangeur thermique".
C'est la pièce 10 de ce shéma http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL01&mospid=47540&btnr=11_2328&hg=11&fg=30&lang=fr
J'ai donc changé cette pièce, vidanger, nettoyer plusieurs fois mon circuit de refroidissement et .................................. plus de chauffe !!!
Voilà, si cela peut aider quelqu'un ..................
Ce N'était Pas Le Joint De Culasse !
- nik_free
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Re: Ce N'était Pas Le Joint De Culasse !
Salut
C'est bon à savoir
Merci
C'est bon à savoir
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325 tds de 1995 avec 298 000 km
J'ai le DIS, si vous avez besoin d'un diag, d'un réglage d'actuateur, d'une régénération de FAP, ........ contactez moi.
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Re: Ce N'était Pas Le Joint De Culasse !
Les M57 ne font PAS de joint de culasse !!! C'est très souvent l'échangeur thermique qui se fissure !
BMW 530da (F11) 245cv : 132 000 km
BMW 530da (E39) 184cv : 330 000 km
BMW 330d (E46) 184cv : 417 000 km
Renault Clio III 86cv : 70 000 km
Volkswagen Transporter T5 85cv : 345 000 km
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- nik_free
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Re: Ce N'était Pas Le Joint De Culasse !
Salut,BM - Toulouse a écrit : Les M57 ne font PAS de joint de culasse !!! C'est très souvent l'échangeur thermique qui se fissure !
Fallait le savoir ...
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