Forum 6enligne.net

bonsoir a tous je viens vers vous car j'ai un gros souci,récemment lors de grande accélération mon compte tours monter jusque 5000 puis en lachant l'accelerateur elle accrocher direct,je penser donc a l'embrayage mais la est le problème j'ai remplacer le kit embrayage complet,volant moteur contrôler ras.et le problème persiste toujours en roulant tranquille sa va mais des que je demande de la puissance rebelote sa patine,les vitesses passe bien,pas de vibration dans la pédale d'embrayage.l'arbre de transmission a était réparer nouveau flector et palier.je suis bloquer sous peur de reabimer mon nouveau embrayage,pouvez vous si vous connaissez le probleme m'aidez

bonsoir je reviens vers vous aujourd'hui remplacement du pont et du récepteur d'embrayage et même symptôme,il me reste plus grand chose la boite ou tout simplement le bi masse ce qui me parait bizarre car lors du démontage aucun jeu.
 
je m'attendez a des réponses de votre part,mais aucune.

Il est monté a l'endroit ?

Sinon je sais pas la durite qui va de l'émetteur au récepteur n'est pas à moitié bouchée ou un truc du genre qui ferait qu'au lâcher de pédale le mécanisme n'est pas correctement relâché et du coup patine sous forte charge ?

Car si le mécanisme est neuf et bien monté je vois qu'un soucis au niveau de la commande. A moins que le système de rattrapage d'usure déconne mais pareil si c'est monté correctement ...

ce matin j'ai changer l’émetteur par précaution avec le récepteur et purge a l'arc 50 et toujours pareil,j'ai tout changer a part 2 chose le volant moteur et la boite,en parlant avec des amis mécano on déduit que ce n'est pas la boite mais plus le volant moteur ce qui me parait bizarre car cela n'est pas la première fois que je fais des embrayages sur e46,en plus que le kit est neuf est même symptôme que le usée,le volant moteur me parraissé quasi neuf pas de jeu,alors question que je me pose serait il possible que sa soit lui.en ami me dit de le changer que c'est sa a 100% mais le doute est la car vu le prix.

bonsoir a tous,
problème résolu après avoir changer le volant moteur.merci 

Tu as pu voir un défaut particulier sur le volant moteur ?

Sympa d'avoir pris le temps de donner un retour d'expérience, ça servira peut-être à d'autres 

oui déformation qui se senté a l'ongle mais pas au touché de la partie ou le disque est posé