Voyant Abs Allumé Sur E30

[AbuShemsy]

Salut.

Cette procédure est valable pour une auto plus moderne équipée du DSC ?

[manuz1]

Salut.

Cette procédure est valable pour une auto plus moderne équipée du DSC ?

 
non,
c'est INPA ou autres, les capteurs sont d’une autre génération.

[AbuShemsy]

Ok.Merci de l'info Manu.

[christian66]

De mon côté, c'était un des 2 capteur ABS arr qui était défectueux. Lors des travaux, ils avaient été démonté et mal traités afin de les extraire de leur emplacement.
As tu vérifier les 4 ? ainsi que leur fiche de raccordement, pour l'arr elles sont en dessous de la banquette.
Par contre, si le voyant s'était , ce problème ne serait-il pas lié aux accus du compteurs ?

[Jean-Claude MONTEIL]

Merci à tous pour toutes ces infos!
J'ai du pain sur la planche (d'établi…)
J'ai apparemment une prise ODB de 2,7e et non pas de 2,5.
Je remonte les infos au fur et à mesure.
A bientôt 

[manuz1]

Merci à tous pour toutes ces infos!
J'ai du pain sur la planche (d'établi…)
J'ai apparemment une prise ODB de 2,7e et non pas de 2,5.
Je remonte les infos au fur et à mesure.
A bientôt 

 
C'est quoi la différence ?
tu as une prise de motronic 1.1, la petite quoi.

[christian66]

Par contre, j'ai parcouru tes sujets/questions mais je n'ai pas vu de présentation/photos de ton cab.
Cela m'intéresse, vu qu'il est de même année et origine que le mien

[manuz1]

Merci à tous pour toutes ces infos!
J'ai du pain sur la planche (d'établi…)
J'ai apparemment une prise ODB de 2,7e et non pas de 2,5.
Je remonte les infos au fur et à mesure.
A bientôt 

 
J'ai 2 autres pages de contrôle à faire mais fait déjà ceux la.
 
a+


MODO : J'ai tout rassemblé dans un même sujet, inutile d'avoir deux sujets pour le même problème.

[325ix86]

Merci à tous pour toutes ces infos!
J'ai du pain sur la planche (d'établi…)
J'ai apparemment une prise ODB de 2,7e et non pas de 2,5.
Je remonte les infos au fur et à mesure.
A bientôt 

 
Non, tu as bien une prise de 2.5i. Les schémas électriques dont je t'ai donné le lien sont pour les modèles US, où la 325i avait déjà la prise diag à 20 broches en 1987.
Que la tienne ait la prise diag à 15 contacts est tout à fait normal.

[Jean-Claude MONTEIL]

Merci pour ces précisions.
En réponse à Christian, ce cabriolet a une longue histoire sur le forum.
Il est sorti d'usine en Mars 1987 pour le marché Allemand, fourni avec un superbe hard-top.
J'en ai fait l'acquisition en Mars 2011 auprés de Toan, qui a fait un super boulot dessus aprés l'avoir achetée à l'un des membres du club (Keops11 de mémoire).
Quant à moi je suis maintenant retraité en Dordogne pour mon plus grand plaisir. Les routes y sont belles, ombragées et pas trop surveillées...).
Je vais me plonger dans les documents transmis par Frédéric et je remonte les infos dès que j'en ai.
PS: j'ai oublié la manip pour insérer des photos… 
A+