Mes amortisseurs, ainsi que les coupelles ont été changés (550+180 EUR) : ce sont des Monroe Reflex et le résultat me paraît pas mal. Je dirais pas sportif, mais un bon compromis entre confort et tenue de route.
A+
Amortisseurs Pour E36 328i Coupé
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Re: Amortisseurs Pour E36 328i Coupé
Salut, tu as fais faire un reglage de train (//isme) aussi??
Si tu pouvais nous en dire plus par rapport aux anciens amortisseurs
Si tu pouvais nous en dire plus par rapport aux anciens amortisseurs

- loloaston
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Re: Amortisseurs Pour E36 328i Coupé
pour la 328 les pneus c'est Michelins PILOT HX,c'est tout simplement la référence
pour le coup il ne faut pas te tromper sur les "gommes",tu peux dégrader très rapidement le comportement du véhicule.
Les michelins sont parfaits et en plus ils ont une sacrée longévité
Enfin c'est mon avis

pour le coup il ne faut pas te tromper sur les "gommes",tu peux dégrader très rapidement le comportement du véhicule.
Les michelins sont parfaits et en plus ils ont une sacrée longévité

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Re: Amortisseurs Pour E36 328i Coupé
Salut Diabolodiabolo a écrit :Salut, tu as fais faire un reglage de train (//isme) aussi??
Si tu pouvais nous en dire plus par rapport aux anciens amortisseurs B)
Oui le réglage de // lisme a été fait, c'était inclus dans les 550,00 EUR.
Les anciens amortisseurs étaient ceux d'origine (marque Boge ou Sachs je crois) et ils étaient apparement fatigués car la différence est importante avec les nouveaux amortos, surtout sur route dégradée. Ca passe avec beaucoup moins de ram-dam et beaucoup plus en douceur. En plus la voiture me parait plus stable et facile a mener, et elle garde mieux sa trajectoire. Et elle vire plus à plat également.
Les 4 pneus ont été changés pour des Firestone FH700, et la aussi ca me change de mes pneus usés en forme de sinusoide à l'avant.
- bumper
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Re: Amortisseurs Pour E36 328i Coupé
salut
moi aussi je prefere les monroes aux origines ,pour mes bmw , plus fermes et plus resistants !
sur ma 7 ils ont plus de 200000km et ils sont niquels ! impressionnants !!
ce sont les clements qu'il faut fuir absolument ,pas chers mais de la daube !!
a+
moi aussi je prefere les monroes aux origines ,pour mes bmw , plus fermes et plus resistants !
sur ma 7 ils ont plus de 200000km et ils sont niquels ! impressionnants !!
ce sont les clements qu'il faut fuir absolument ,pas chers mais de la daube !!
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316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A
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