[X3 E83] RESOLU Grincement intermittent sur le train arrière et vibrations

[tuomas]

J'ai essayé ça mais ca ne m'a pas paru très solide comme réparation. L'acier tordu se retord facilement.

[JohnCONNOR83]

Pour ceux que ça intéresse, ce sont ces pièces. Elles servent à maintenir en place les mâchoires contre la flasque tout en laissant un léger degré de liberté de glissement à celles-ci:



Les flasques sont percées d'un trou pour chaque mâchoires à mi-distance de celles-ci. Le trou est de forme allongée et lorsqu'on insère ces "boulons" et qu'on tourne ensuite (en maintenant enfoncé le ressort) d'un quart de tour ceux-ci, ils sont maintenus par la flasque assurant ainsi leur verrouillage.

[deuche87]

Jai eu le cas sur ma 320i, le trou est rouillé et la pièce de verouillage ne tient plus. J'ai rafistolé avec une rondelle, en limant la forme ovale. Autrement, pour changer la tôle, il faut comme l'a relevé Alex, déposer le moyeu, et le remettre en neuf...

[JohnCONNOR83]

Et oui, c'est ça qui est un peu emm.rdant sur les propulsions, surtout sur e34 où il faut desserrer l'écrou derrière puis sortir la tulipe et ensuite s'attaquer au moyeu extérieur. C'est beaucoup de boulot pour pas grand chose au final.

[tuomas]

Ah, je ne suis pas le seul

Ok, je retiens l'astuce de la rondelle, même si j'imagine que le montage doit être un petit peu cow boy.

[deuche87]

Ah, je ne suis pas le seul

Ok, je retiens l'astuce de la rondelle, même si j'imagine que le montage doit être un petit peu cow boy.

Beaucoup moins que déposer les moyeux, quelle galère...

[tuomas]

Nom de Zeus!

C'était pas ça!

Je suis dé-gou-té. Pourtant, en manipulant les anciennes mâchoires encore en place, j'avais bien entendu le même bruit!

Eh ben non. Retour à la case départ...

Bon, je vais quand même sortir ma vidéo sur le changement de ces machoires, vous pourrez entendre le bruit qu'elles faisaient...

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Ah zut, pas de chance..............Tu vas trouver .

[tuomas]

Mon garagiste a trouvé. Au bout d'un moment il faut laisser s'exprimer l'homme de l'art.

Il s'agissait donc du croisillon d'arbre de transmission côté pont.

Réfection de l'arbre par une entreprise spécialisée dans les cardans de la région.

Dépose repose de la ligne d'échappement obligatoire.

Je récupère la titine cet après midi, je vous dirais si mon tremblement à 50/60 a disparu en même temps.

[deuche87]

Hello Alex, content que ça soit réglé!
L’entreprise spécialisée, c’est Renocardan je suppose?
Je serais intéressé de connaître le prix de l’opération, je risque d’y avoir droit dans un futur peu lointain…
Christophe