E46 couple serrage bride de sortie de boîte ?

[bimeur]

mauvaise traduction, c'est desserrer avant de faire un serrage finale......

[JohnCONNOR83]

Du coup ça risque d'être mal interprété.

[Sebast]

Salut,

Oui, c'est bloquer et desserrer pour la procédure.

C'est quoi cette histoire de boite à l'envers...

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Oui, explique car moi non plus, je n'ai pas compris ?

[Le Fanfoué]

On sert très fort la tulipe, pour la forcer en position, pour ça, on va au delà du couple préconisé.
Le premier couple, c'est aussi ce qu'on appelle un couple d'insertion, sur certaines pièces de transmission, c'est assez courant.
Puis on dessert l'écrou, pour le resserrer moins fort, mais au couple final.
Vous me sortez d'où vos tableaux de couple, j'en ai encore besoin d'autres?

[bimeur]

Ex: Prétention: 190Nm - Ralentir - serrer: 120Nm soit 310Nm .

tu ne peux pas serrer a un couple inférieur au premier, ça ne claquera jamais la bonne valeur, c'est toujours du mini vers le plus élevé enc as de plusieurs passes

[Sebast]

On sert très fort la tulipe, pour la forcer en position, pour ça, on va au delà du couple préconisé.
Le premier couple, c'est aussi ce qu'on appelle un couple d'insertion, sur certaines pièces de transmission, c'est assez courant.
Puis on dessert l'écrou, pour le resserrer moins fort, mais au couple final.
Vous me sortez d'où vos tableaux de couple, j'en ai encore besoin d'autres?

Perso, je parlais plus de l'histoire de boite à 180°

[Le Fanfoué]

Pour déposer la boîte, il faut la reculer juste pour dégager les douilles de centrage.
Mais on ne peut pas aller plus loin, le haut de la cloche venant en contact avec la tôle du tunnel de transmission.
Donc on la tourne en sens anti-horaire d'environ 170°, et là, on peut la reculer pour la sortir.

Et idem sens inverse pour le remontage.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

C'est spécifique à la e46 alors.

[deuche87]

C’est à espérer…!