:?: c'est bizzare j'ai utilisé ce type de cales pour changer mon contacteur de feux de recul sur mon ancienne 316i; j'ai pas eu de problèmes ca tenait bien ... sans glisser; j'ai fait ca sur le parking en bas de chez moi ...
no souci ...
:?:
Attention au cric d'origine : DANGER !
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Re: Attention au cric d'origine : DANGER !
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- Thomas Olivaux
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Re: Attention au cric d'origine : DANGER !
Le pb de ces espèces de tramplin pour les vidanges, c'est que la voiture n'est pas à plat, n'est-ce pas génant ? Je pense qu'il doit falloir lever la voiture avec un bon cric (donc pas d'origine ;o) et caller les chandelles une par une. Ca doit pas être super simple, mais j'ai vu des photos de voitures posées sur 4 chandelles avec le cric en secours et y'avais de quoi aller dessous.
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Re: Attention au cric d'origine : DANGER !
Et galèèère
Dimanche, sous la pluie, j'ai monté ma voiture sur 4 chandelles... mais ce n'étais pas assez haut pour faire ma vidange de boite.
1/ c'est plus difficile qu'il n'y parait de mettre la voiture en équilibre
2/ les chandelles ca leve pas bcp
3/ je suis trop gros
4/ j'ai trouvé (facile en dessous) l'écrou de vidange, mais pas celui de remplissage...
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Dimanche, sous la pluie, j'ai monté ma voiture sur 4 chandelles... mais ce n'étais pas assez haut pour faire ma vidange de boite.
1/ c'est plus difficile qu'il n'y parait de mettre la voiture en équilibre
2/ les chandelles ca leve pas bcp
3/ je suis trop gros
4/ j'ai trouvé (facile en dessous) l'écrou de vidange, mais pas celui de remplissage...
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Re: Attention au cric d'origine : DANGER !
Salut, pour ce qui est des rampes, elles rippent si ce ne sont pas les roues motrices qui montent dessus. Ce qui fait que sur les BM, tu peux monter que les roues arrières.
Manu M5
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Manu M5
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Re: Attention au cric d'origine : DANGER !
ahhh ouais !!! pas con du tout comme remarque pour les rampes... je ne comprenais pas pourquoi les miennes glissent tout le temps... et je n'avais pas du tout penser à une histoire de motricité !!! :!:
bien vu !
Vinz
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Re: Attention au cric d'origine : DANGER !
J'ai essayé de lever l'avant sur une traction (605) avec ces rampes, et j'ai bien galèré quand même !
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Re: Attention au cric d'origine : DANGER !
c'est bizzare quand meme
avec ma 316i j'avais monté l'avant et l'arrière sans problème
:?: on parle bien des rampes bleues vendues en centre auto/supermarché ?
avec 4 ou 5 traverses ?
avec ma 316i j'avais monté l'avant et l'arrière sans problème
:?: on parle bien des rampes bleues vendues en centre auto/supermarché ?
avec 4 ou 5 traverses ?
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Re: Attention au cric d'origine : DANGER !
Oui oui... rouge souvent aussi.
Mais ca doit vachement dépendre du revetement au sol. Sur un parking ou c'est bien lisse, bon courage (à moins que tu les vis !)
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Mais ca doit vachement dépendre du revetement au sol. Sur un parking ou c'est bien lisse, bon courage (à moins que tu les vis !)
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Re: Attention au cric d'origine : DANGER !
bah moi
c'était sur un parking avec un revètement bien pourri, avec gravillons, (très agréable pour le dos les gravillons :evil: )
et j'ai vraiment pas eu besoin de les visser au sol
c'est quoi les symptomes ?
la "cale" glisse sur le sol et la voiture ne veut pas monter dessus ?
c'était sur un parking avec un revètement bien pourri, avec gravillons, (très agréable pour le dos les gravillons :evil: )
et j'ai vraiment pas eu besoin de les visser au sol
c'est quoi les symptomes ?
la "cale" glisse sur le sol et la voiture ne veut pas monter dessus ?
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Re: Attention au cric d'origine : DANGER !
Oui !
Peut être que les gravillons aident... ou que le poids plus léger de la 316i explique la facilitée à monter.
++
Peut être que les gravillons aident... ou que le poids plus léger de la 316i explique la facilitée à monter.
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