Bruit Boîte De Vitesse Sur Une M5

[Vizor]

un autopsie est toujours envisageable, mais il faut des outils bien particulier pour ouvrir une boite de vitesse. En ce qui concerne les boites d'occas, c'est la loterie, et le prix est pas donné.

Déjà quelle huile il y avait dedans ? rouge ?

Sinon pour la limaille dans une boite c'est caractéristique d'un roulement HS : c'est le chromage et/ou la cémentation du chemin de bille du roulement. Les synchros ont aussi du laisser leur lot de métal au fur et à mesure de l'usure.

Au fait elle a quel km ta m5 ?

Oui il y avait de l'huile rouge dedans, elle a était remplacé par une huile plus épaisse avec un produit "miracle" qui ne fait finalement pas de miracle si ce n'est allonger la facture...

Pour le kilométrage elle a 155000 km.

[marc325ix]

Oui il y avait de l'huile rouge dedans, elle a était remplacé par une huile plus épaisse avec un produit "miracle" qui ne fait finalement pas de miracle si ce n'est allonger la facture...

Pour le kilométrage elle a 155000 km.

bizarre les 150 000km avec un roulement de boite HS !

enfin cela dépend de l'utilisation et de l'état du volant moteur bimasse.

Pour l'huile rouge : a éviter à tout prix même si c'est celle préconisée par BM. Il faut mettre de la 75w80 semi synthèse et vidanger tous les 60 000 km. La rouge est à la fois trop fluide et pas assez résistante (norme API GL 3 au lieu de GL4 voir GL5)

a+ Marc

[Vizor]

bizarre les 150 000km avec un roulement de boite HS !

enfin cela dépend de l'utilisation et de l'état du volant moteur bimasse.

Pour l'huile rouge : a éviter à tout prix même si c'est celle préconisée par BM. Il faut mettre de la 75w80 semi synthèse et vidanger tous les 60 000 km. La rouge est à la fois trop fluide et pas assez résistante (norme API GL 3 au lieu de GL4 voir GL5)

a+ Marc

Merci pour ces préciseuses infos Marc.
Je vais attendre un peu, est essayer de trouver une boite en occase je pense que c'est l'une des meilleurs solutions actuellement.