Bruit De Tracteur

[tony89]

bonjour jai vue que tu a dit de verifier le reniflard d'huile sous le filtre a huile !! si celui la est bouché est-ce que sa pourrai enpecher l'huile de monter jusqu'au haut du moteur ou difficilement ,ce qui provoqueré des claquement ? sa peut etre sa ? merci

[octobre]

bonjour jai vue que tu a dit de verifier le reniflard d'huile sous le filtre a huile !! si celui la est bouché est-ce que sa pourrai enpecher l'huile de monter jusqu'au haut du moteur ou difficilement ,ce qui provoqueré des claquement ? sa peut etre sa ? merci

Salut Tony

Non car l'huile est sous pression depuis la pompe à huile prise sur le vilbro.
Si tu avais un probleme de pression d'huile tu aurais ton TDB qui te l'indiquerait.

Pour le reniflard il est ici :



C'est donc la partie inférieure de la piece n°1, on aperçoit la sortie qui se clipse dans le cache culbuteur, et son joint (n°12).
C'est certie dans l'ABS, donc faut bien l'imprégnier de whyte et grater le plus loin possible dedans pour virer le max de saloperie.

A vérifier aussi, la pompe à vide de freinage en bout d'AAC fait office de "régulateur" de pression dans le bas moteur, si vous en avez une seconde vous pouvez les échanger ca prend 5min et au moins vous éliminez ce point.
Par experience, la pompe à vide n'est en cause que lorsqu'elle est HS (un des 3 paliers dans la pompe est mort et l'axe pompe n'est plus étanche), mais c'est facile à vérifier : vous n'avez plus d'assistance de freinage.

[tony89]

bonjour voila jai demonter mon cache culbuteur pour verifier mon arbre a came comme tu me la dit et tout est nickel !! mai jai remarqué que la chaine est bien tendue est-ce normal ou doit-il y avoir du jeu ? merci a+++

[tony89]

bonour a tous esqu'une mauvaise info au calculateur me ferai claqué le moteur ? merci a++