Recherche M535i Ou B9

[davidGDstaff]

Je pense à quelque chose que j'ai déjà dit, et là je suis sérieux:
David, si tu as communiqué à ce vendeur les photos de mon bloc et de ma culasse Alpina, dépêche-toi de lui dire que ces numéros sont uniques, et qu'ils sont sur ma voiture. Qu'il aille pas vendre un moteur Alpina avec des numéros fraichement gravés. De mon côté, j'envoie un mail dés lundi à Alpina pour leur rappeler les numéros associés à ma voiture, et leur signaler la situation. Je commence à être méfiant quand je lis que le gars pense qu'il en tirera plus en pièces.

c'est ce que j'ai fais dans ma conversation avec lui en lui expliquant où se trouvaient les dis numeros.

l 'info lui a ete donné.

ton mail de lundi sera aussi une bonne preuve

deux informations valent mieux qu'une et là il ne pourra plus rien dire. il faudrait qu'il soit idiot; le monde des "collectionneurs" d'alpina est tout petit, il aura vite fait de se faire griller si tel était son intention!!

[davidGDstaff]

une question pour les specialistes??

est ce simple de modifier une m535i en BOITE AUTO pour la mettre en boite méca avec grille inversée ou sans grille inversée?

merci

[cyril.m535i]

une question pour les specialistes??

est ce simple de modifier une m535i en BOITE AUTO pour la mettre en boite méca avec grille inversée ou sans grille inversée?

merci

Les M535i boite toto, ça ne cour pas les rue en France , il y en avait une en conduite a droite qui se trouvait du coté de l'ardeche . Mais franchement il vaux mieux trouver un modèle français qui sont mieux optionnées d'origine .
Et dire que j'ai us du mal a vendre la mienne il y a quelque mois .

[sergouilbm]

c'est ce que j'ai fais dans ma conversation avec lui en lui expliquant où se trouvaient les dis numeros.

l 'info lui a ete donné.

ton mail de lundi sera aussi une bonne preuve

deux informations valent mieux qu'une et là il ne pourra plus rien dire. il faudrait qu'il soit idiot; le monde des "collectionneurs" d'alpina est tout petit, il aura vite fait de se faire griller si tel était son intention!!

Idiot oui, mais ça pourrait marcher avec un néophyte sur la vente d'un moteur.
De toute façon j'ai des mails envoyé à Alpina en 2006 pour la confirmation du moteur avant achat, et le moteur équipait une B9 anglaise, donc j'aurais pas de mal à prouver à une personne s'étant fait avoir en achetant le faux, que le mien est le vrai.
C'est juste la remarque sur la vente en pièces plus intéressante qu'entière, où là j'ai du mal à comprendre.
L'auto a 310 000 kms, donc l'état des pièces comme amortisseurs, becquet AR, autobloquant, est plus que vétuste, et a des chances d'avoir déjà été bidonné par d'autres pièces non-Alpina.

[davidGDstaff]

une question pour les specialistes??

est ce simple de modifier une m535i en BOITE AUTO pour la mettre en boite méca avec grille inversée ou sans grille inversée?

merci

un petit up pour avoir quelques reponses en sus??

merci messieurs!!

[énix]

un petit up pour avoir quelques reponses en sus??

merci messieurs!!

Les BA sont tres rares chez nous car nous vendues neuves en France. On les trouves généralement en UK.

La conversion est toujours possible mais normalement illégale.

A moins que ca soit un bel exemplaire vendu à prix intéréssant, je laisserai passer l'affaire.

Sans compter qu'une boite sport sport en bon état avec un pont autobloquant approprié (le pont d'une boite auto est différent question rapports), ca coute pas mal d'€ (entre 500 et 1000€ selon l'état et le vendeur).

[davidGDstaff]

merci pour vos réponses c'est trés encourageant de voir l'intérêt que vous avez tous à me suivre et m'aider.

où se trouve les infos pour décourvir les options de l'auto convoitée?
y à-t-il une plaque dasn le compartiment moteur?
les numeros de carte grise suffisent ils pour que le concessionnaire me dise les options qu'elle possède sans la voir?

je vus que toi enix ou rocaldo avez des infos avec des numéros d'identification pour les options.

comment faites vous?


si d'aventure sur une auto je rajoute des options qu'elle ne posséde pas (style VE ou ODB ou clim) que se passe t il pour moi au niveau règlementation??

elles sont pas banals mes questions, hein??

merci

[rocaldo]

merci pour vos réponses c'est trés encourageant de voir l'intérêt que vous avez tous à me suivre et m'aider.

où se trouve les infos pour décourvir les options de l'auto convoitée?
y à-t-il une plaque dasn le compartiment moteur?
les numeros de carte grise suffisent ils pour que le concessionnaire me dise les options qu'elle possède sans la voir?

je vus que toi enix ou rocaldo avez des infos avec des numéros d'identification pour les options.

comment faites vous?


si d'aventure sur une auto je rajoute des options qu'elle ne posséde pas (style VE ou ODB ou clim) que se passe t il pour moi au niveau règlementation??

elles sont pas banals mes questions, hein??

merci

on envoit un mail a cic@bmw.fr avec un mot gentil et le n° de serie et maxi quelques jours apres t'a la liste en francais

niveau reglementation rien car juste les points moteur et chassis(frein, etc .. ) joue sur son illegalité

a bientot

[getused]

où se trouve les infos pour décourvir les options de l'auto convoitée?
y à-t-il une plaque dasn le compartiment moteur?

Hello,
Si le véhicule que tu recherches n'a pas subi les affres du temps, il existe un bon récapitulatif logé sous la banquette arrière. Il donne comme infos le numero de production, la couleur et les fameux codes options.

si d'aventure sur une auto je rajoute des options qu'elle ne posséde pas (style VE ou ODB ou clim) que se passe t il pour moi au niveau règlementation??

Bah, rien...c'est déjà pas évident pour nous de savoir quelles options sont sur notre voiture alors pour la maréchaussée.
En théorie on ne doit rien modifier mais dans ce cas pourquoi existe-t-il des magasins de tuning ?

Si tu choisis une M535i au détriment d'une B9, tu auras de toute façon cette merveille de la technique qu'est l'ODB ainsi que le non moins splendide kit M
Mode taquin ON

Je n'ai pas eu le plaisir d'essayer une B9, mais les Alpina sont des autos fabuleuses. Cependant la M535i est une "intérimaire" assez surprenante.
Côté performance, je ne sais où va l'avantage la bôite sport faisant des merveilles.

Désolé, c'est un choix difficile, tout est question d'opportunité.
Ne t'y trompes pas, elles sont toutes les deux des autos réclamant un certain entretien qui atteint des sommets pour les pièces spécifiques Alpina.

Bonne chasse A+ Benj

[sergouilbm]

Désolé, c'est un choix difficile, tout est question d'opportunité.
Ne t'y trompes pas, elles sont toutes les deux des autos réclamant un certain entretien qui atteint des sommets pour les pièces spécifiques Alpina.

Tout à fait d'accord, et c'est pourquoi je suis un peu sceptique quand à ta démarche David, je te l'avoue. Tu as l'air d'avoir un budget limité, et en même temps tu laisse passer une B9 authentique, qui, sur des années pouvait se révéler un projet intéressant, surtout à son prix de vente. Si demain tu trouves une B9 à moteur authentique, mais au bout du rouleau, tu ne seras pas plus avancé qu'avec celle qui n'a plus de moteur, pas beaucoup plus. Un moteur de B9 ça peut se trouver pour une somme ridicule en comparaison de ce que les pièces d'usure coûtent (j'ai payé le mien 750 euros avec la boite de vitesse, même si je devrais le reconditionner, ça ne fait pas un surcoup très important dans un projet de restauration).

Sur une M535i, au moins en cas d'avarie tu peux changer tout le moteur, il n'est pas trop rare ce moulin. Mais à mon avis, tu ferais mieux d'oublier la B9. Le soucis est d'en trouver une, ça court pas les rues.
Et quand tu en vois une, tu ne la prends pas. Quand on a un budget serré pour une restauration, le pire c'est la carrosserie et la corrosion, le fait de devoir démonter toute l'auto pour la refaire.
Avec une base saine, trouver un moteur c'est une question de patience.