Ou Recharger Sa Clim En R***

[darkside21]

hello darkside, j'ai toujours mon groupe froid qui t'attends si t'as un moment (enfin peut être pas très longtemps )

Ouaip j'allais presque l'oubliai celui la en plus ca serait un argument en plus pour toi Mp pour la suite

[octobre]

salut , la vidange + rinçage du circuit c'était dans le cas ou ton circuit est été chargé en R134 alors qu'avant c'etait un autre gaz
mais apres la charge au R134 en 2004 elle a fait du froid pendant un moment ou rien du tout ?
Pour le reste si ton embrayage de compresseur est ok pour moi ca serait : vidange ,rinçage du circuit ,huile ester + r134A car vu que tu ne sais pas trop ce qui à été fait dessus mieux vaut repartir de zero enfin cela n'engage que moi
car certaine personne te diront ici que y'a que le 413A qui marche ..et patin couffin ... et quand j'entend les discussions sur les détendeurs
Le R12 et le R134 ayant des propriété enthalpique et thermodynamique tellement similaire que même dans le cas d'une détente par capillaire cela fonctionnerait tres bien à partir du moment ou l'huile minéral du R12 à été remplacé par de l'huile ESTER pour les fluides récent ... R134 et autres

Et Sachant très bien que je vais irriter certaines personnes avec mes propos je tient à préciser certaines choses ! je suis Frigoriste de profession et plus particulierement dans le milieu industriel et des groupes froid j'en voit tous les jours (d'ailleurs vivement que l'agrement froid soit obligatoire cela évitera que certains bricolou ne connaissant rien en froid ne se lance la dedans et entube les gens .... maintenant faudra justifier d'etude en rapport ...)

Sur ce A+

Salut Darkside

Je précise 2 choses quand même, la 1ere étant je ne préconise du R413 que dans le cadre de substitution au R12 ! Sinon R134 et je suis tout à fait en accord avec ce que tu écris !
La 2eme étant, ce que j'ai dis ne résulte que de ma propre experience (et celle de mon pote frigoriste sans qui je ne saurais keudalle) de négociant automobile, car souvent confronté à ce genre de probleme, et il apparait clair quand dans ce domaine tu es bien plus callé que moi, donc si tu as des recommandations ou des préco n'hésites pas bien au contraire !!!!

A+

[darkside21]

Salut Darkside

Je précise 2 choses quand même, la 1ere étant je ne préconise du R413 que dans le cadre de substitution au R12 ! Sinon R134 et je suis tout à fait en accord avec ce que tu écris !
La 2eme étant, ce que j'ai dis ne résulte que de ma propre experience (et celle de mon pote frigoriste sans qui je ne saurais keudalle) de négociant automobile, car souvent confronté à ce genre de probleme, et il apparait clair quand dans ce domaine tu es bien plus callé que moi, donc si tu as des recommandations ou des préco n'hésites pas bien au contraire !!!!

A+

salut des recommandations ou des préco j'en ai . Par ailleurs je répond toujours si l'on me questionne à ce sujet . A une époque j'ai songé à créer un topic sur les clim et leurs entretien j'avais demandé qui serait interessé histoire de ne passer du temps pour rien n'ayant pas eu Bcp de réponses je n'ai pas poussé plus loin .
Donc je recommence si des personnes veulent en savoir un peu plus sur leur clim ainsi que les opérations faisable par n'importe qui lever la main .
Par contre dans l'idée de faire un topic complet pour ceux qui sont interressé je demanderai le modele de la voiture ,type de gaz , la quantité ainsi qu'une photo du compartiment moteur
ce qui amenerait si l'on arrive à avoir plein de modéle à une grande base de donnée pour plusieurs séries .avec en fonction du modéle un tableau des pannes possibles
Voila j'attend vos avis et si plusieurs sont partant je le fait

[Grumly2000]

...Donc je recommence si des personnes veulent en savoir un peu plus sur le clim ainsi que les opérations faisable par n'importe qui lever la main .

Donc je lève la main pour ma 325iS E36 au niveau du gaz d'origine je ne sais pas mais en ce moment R134a

[darkside21]

Et de Quattre plus Chris-m21 :
Grumly ==>325is E36
Ytse_Jam ==>E36 320ia du 05/1992
Patgtr91==>730I E32
Keops11==>325 is
D'autre volontaire ?


A+

[Ytse_Jam]

J'savais pas que t'étais un grand manitou des clims

E36 320ia du 05/1992
Clim non fonctionnelle (vide... tres probablement) et à priori fonctionne au gaz R12
( me suis pas encore penché sur son problème à elle...)

A+ Jason

[darkside21]

J'savais pas que t'étais un grand manitou des clims

E36 320ia du 05/1992
Clim non fonctionnelle (vide... tres probablement) et à priori fonctionne au gaz R12
( me suis pas encore penché sur son problème à elle...)

A+ Jason

En même temps tu me l'a jamais demandé !! et pis faut bien avoir un metier aussi
sinon je t'envoi un MP concernant ta titine

aller je rajoute à la liste le gars à la 320/6 tiouninge

[patgtr91]

salut des recommandations ou des préco j'en ai . Par ailleurs je répond toujours si l'on me questionne à ce sujet . A une époque j'ai songé à créer un topic sur les clim et leurs entretien j'avais demandé qui serait interessé histoire de ne passer du temps pour rien n'ayant pas eu Bcp de réponses je n'ai pas poussé plus loin .

lo,

c'est bien dommage , même si peu de personnes participent , ça peux faire un sujet de référence , qui trouverait
sûrement une épingle pour la tête de gondole ( sujets epinglés quoi )

sinon , tu peux me rajouter à ta liste , pour une 730I E32 , clim au R12 ..
elle semble fonctionner , mais je ne vois pas le compresseur s'enclencher , j'ai lu qu'il se déclenche à une certaine
vitesse .. donc ????? info /intox ???

tu peux passer en mode MP pour les photos et renseignements ...

a+ pat

[darkside21]

Et bien Trois personne interressé je demarre le sujet alors ..

deux E36 une E32 allez à votre bon coeur M'sieur Dame manque encore des series (le rêve serait d'avoir au moins un modéle de chaque serie . )

[octobre]

Salut à tous

Ayant participé au topic j'aurais du mal à m'arreter là...
Donc je peux proposer une E34 TDS phase 2.
J'ai bien une E30 mais je n'aurais jamais le temps de m'occuper de photo car je l'ai pas sur place..

Sinon j'ai une pompe Carrier à compresseur scroll aussi