Poussoirs Hydrauliques Sur M52 E36 ?

[Drow]

AU programme :

- calculateur
- rouler en debranchan AAC PMH VANOS
- prendre les compressions + faire tourner sans bobine ou bougie sur un cylindre à la fois pour entendre si y a une soupape qui tappe.
- vidange 15w40 ou 20w50 ( moins sur )
- aviser pour la suite !

[floderennes]

15W40 à la limite 10W40 si tu veux essayer mais là tu t'éloignes de ce qui est recommandé!

[Drow]

15w40 je pense, le but n'es pas de rouler avec mais de voir si le bruit disparait.
Pour aviser ensuite sur l'origine du problème.


Il peu s'agire d'un manque de pression d'huile causé par les coussinets de bielles.
Ce qui est très rare à ce kilometrage mais bon....

etant donnée que je ne sais plus pas ou attaquer, j'essaye de me faire un plan de bataille. Si vous voulez donner vôtre avis.


Etant donnée que le bruit viens d'un peu partout, en bas en haut .... et que les 24 poussoirs hydraulique sont neuf .... il faut trouver d'ou cela peu venir !!!!

[macadam circus]

bonjour

utilise un nettoyeur moteur avant de vidanger, sa vat faire remonter la pression d'huile

le vanos est sensible a la pression et a la qualité de l'huile

[Drow]

j'ai déjà utilisé un nettoyant moteur avant vidange avant ma derniere vidange et aucun résultat
j'ai roulé comme ça pendant un moment

et le week end dernier j'ai changé mon filtre a huile et j'ai mis un produit barhal pour les poussoirs pour nettoyer et rien de neuf non plus;

Le bruit est toujours présent.


Le bruit est plus faible si je roule pas mal avec.

puis lorsque je m'arrete au ralenti le bruit est toujorus faible puis monte de plus en plus jusqu'a arriver au bruit max.

en gors si je m'arrete après avoir roulé le bruit va s'emplifier.

Dès que je me remet à rouler le bruit va rester fort un moment puis va diminuer légèrement pour revenir à son niveau sonor lorsque je roule.

[manuz1]

salut,
le test de la pression d'huile et d'essence est aussi à faire, la pression d'huile te donnera un info sur les coussinets et aussi tu pouirras voir une concordance entre la pression d'huile et le bruit qui augemente ou pas.

a+

[Drow]

Bonjour,

Les compressions DME debranché sauf pour le 5 tester DME avec et sans

cylindre / 1er essai / 2eme essai


1 / 9 / 9.5
2 / 9.5 / 9.6
3 / 9.3 / 9.5
4 / 9.6 /9.7
5 / 8.5 / 8 ( moteur tournant : 9.5 )
6 / 8 / 8.5

[Drow]

Conditions préliminaires :
ATTENTION! il faut faire toutes les mesures moteur chaud pour les raisons suivantes ( bien que certains mécaniciens préconisent à tort de le faire moteur froid):
=> Les huiles figées autour des logement des segments créent un joint d'étanchéité entre cylindres et pistons.
=> Le circuit de démarrage( le démarreur) forcera à cause des températures plus basses et n'entraînera donc pas le moteur à sa vitesse normale de démarrage ce qui aura pour incidence de fausser les résultats.
Tous défauts à ce système, batterie, câblage, démarreur, etc auront un effet similaire.


merde j'ai fait moteur froid .... je vais faire un tours !

et je recommance

[Drow]

Alors je recommance avec les valeurs à chaud :


cylindre / 1er essai / 2eme essai


1 / 8.5 / 9
2 / 8.5 / 8.5
3 / 8.5 / 8.5
4 / 8.5 / 8.5
5 / 9 / 8.5
6 / 8 / 8.2

[manuz1]

salut,
les résultats sont homogènes c'est bon signe.
et les autres test ?

a+