Projet Sportif Sur 528i E28

[énix]

Salut,

J'ai enfin réussi à démonter les freins d'une 730i e32.

J'ai récupéré les 4 disques, les 4 étriers et les plaquettes.

J'ai par contre une question : Il y a un flasque à l'arrière autour des disques.

Il me semble que c'est de même sur les E28.

Vu que les disques d'e32 sont plus grand, le flasque d''origine d'28 risque de gêner le disque non ?

Et démonter le flasque de la 730 n'est pas simple.

Qu'en est-il en pratique ?

@+

[rocaldo]

nous on a coupé les flasques pour monter ceux de 850i ...

[cyril.m535i]

Salut,

J'ai enfin réussi à démonter les freins d'une 730i e32.

J'ai récupéré les 4 disques, les 4 étriers et les plaquettes.

J'ai par contre une question : Il y a un flasque à l'arrière autour des disques.

Il me semble que c'est de même sur les E28.

Vu que les disques d'e32 sont plus grand, le flasque d''origine d'28 risque de gêner le disque non ?

Et démonter le flasque de la 730 n'est pas simple.

Qu'en est-il en pratique ?

@+

salut enix,
normalement tu doit pouvoir les montés sans modification des flasques d'origine E28.
J'ai monté des étriers de frein avec disque de 740 et je n'ai pas modifié les flasques.

[énix]

Merci pour les réponses.

Je n'aurai donc pas à m'embêter a démonter ceux de l'e32 (j'avais commencé mais vite arrété face au travail).

Désormais, je n'ai plus qu'a nettoyer et à remonter les freins sur la M535i grise.


> A propos, ceux qui fait ce montage : Quel est désormais votre ressenti vis à vis des freins ?

@+

[cyril.m535i]

en tous cas je ne sais pas pour vous, mais les disques de freins d'une 740 font bien 4cm de plus en circonférence...

[énix]

en tous cas je ne sais pas pour vous, mais les disques de freins d'une 740 font bien 4cm de plus en circonférence...

Mais en pratique, au freinage, tu as quel ressenti désormais ?

@+

[cyril.m535i]

Mais en pratique, au freinage, tu as quel ressenti désormais ?

@+

je te répondrai seulement apres "charade" ...je ne peux par rouler avec .

[Vell]

Bon, j'tiens plus ... Peut-être que la M535i tournera le 28 novembre à Lurcy Levis. Soit la RX7 si elle roule, soit la M535i si j'ai pas déja tout dépensé dans le moteur de la RX7.

J'aimerais quand même au moins mettre 4 Bilstein et les diverses broutilles que j'ai depuis des lustres (vous vous souvenez, le kit complet powerflex, les rotules neuves), et peut-être modifier le train arrière pour avoir le carrossage et parallélisme réglables, histoire d'être plus efficace.

[davidGDstaff]

bon ben si tas lematos depui s des lustres : y a plus qu'a le mettre. c est toujours ça que tu ne dépenseras pas en plus ça te fera deux superbes autos pretes a courrir!!

[rocaldo]

bon ba moi des news de la m535i ... avec Nem's on a quasi tout fait !! hormis quelques barres du train avant qui seront fait ce WE ... donc 4 B8 + ressort court, frein 850, bacquet ...

mais maintenant elle ne veut plus demarrer !!! fait chier .