Avis Sur Tarif Pour Vente

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6pattes
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Re: Avis Sur Tarif Pour Vente

Message par 6pattes »

Bon apparement, je vais etre le seul honnete sur ce forum ! alors ecoute bien :

Ta voiture elle vaut rien dutout ! peut etre qu'a 200euros tu trouveras quelqu'un mais pas plus.


PS : tu habites ou que je vienne la chercher ???? :lol:
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FredM535i
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Re: Avis Sur Tarif Pour Vente

Message par FredM535i »

Salut

Quel humour !
Fred M535i
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Ytse_Jam
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Re: Avis Sur Tarif Pour Vente

Message par Ytse_Jam »

FredM535i a écrit :La seconde est une 323i de 1982 en bon état général Saphirblau de 165000 km BV5 longue RE, mais avec Toi Ouvrant "Norauto" dont je voudrais entre 2000 et 1500.

Merci de vos retour
Salut ;)

J'ai pu voir Fred aujourd'hui afin de lui proposer mon siege bleu conducteur que j'avais en spare.
Le sien étant déchiré sur toute la longueur (ou presque) de l'assise,
ça devrait lui permettre de retrouver un intérieur "présentable" s'il arrive à ravoir qq taches sur l'assise.
le reste de l'auto est plus qu'en bon état général :top:
- les nids à rouille sont exempt de problème flagrant
- le compartiment moteur est propre et pas luisant de fuite d'huile et le moteur ronronne très bien :top:
- l'antenne électrique sur l'aile arrière, le becquet foha (propre), les chromes en parfait état, le toi ouvrant (qui n'est pas choquant plus que ça), le pommeau Alpina :D sont autant de petits détails sympa.

Pour moi + de 2000€ ne serait pas choquant pour une autant qui parait vraiment saine coté rouille.
c'est une excellente auto pour celui qui veut découvrir le charme des E21 sans se prendre la tete à mettre le nez dans les opérations mécaniques.

A+ Jason ^_^
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Fr : E21 320/6 - Triumph Daytona 955i
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FredM535i
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Re: Avis Sur Tarif Pour Vente

Message par FredM535i »

Salut

Merci Jason pour ces commentaires sympathiques.
Ce fut un plaisir de fair eaffaire avec toi pour le siège qui permettra de changer celui qui était usé.

En complément du post (les choses se précisent un peu sur les projets) quelques photos de la 323i dont on parle

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Fred M535i
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