j'ai remarqué que la petite durite qui part de la boite noir arrondi à gauche est la durite de dépression du turbo et va jusqu'a la pompe à vide à droite du moteur et si celle ci est en mauvais état, bah perte de puissance à bas régime
lors du changement de mon reniflard tout à l'heure je me suis penché sur cette fameuse durite et elle avait l'air en bon état mais un peu de tissu était éraflé sur un flan et pour voir j'y ai mis du chaterton et ben j'ai retrouvé de la peche à bas régime
donc tout ça pour dire que ça ce vois pas forcément que cette durite est fissurée/félée/friable,etc... Donc la semaine prochaine je vais la changer a doit pas couté grand chose
merci pour ces précieux conseils