Tiens, j'ai eu la même réflexion avec ma e28, qui était pourtant loin de l'état de ta 325. C'est comme ça que j'ai acheté la e38.greg92 a écrit :Déjà plus de 4000 kms depuis l'achat...ce qui me fait penser que cette auto n'est peut-être pas l'outil idéal en tant qu'auto quotidienne car elle est en train de prendre du kilomètre et vu l'état je m'en voudrais un peu de "l'user"
C'est vrai qu'on la voit bien dans le magazine...greg92 a écrit :La bleue a toujours été visible et la verte n'est pas à moi alors dans le doute...
Salut Lexa,Lexa a écrit :Juste une petite question (je viens de faire des nouvelles plaques sur mon nouveau cab de 90...), c'est légal tes plaques ???
Parce que si c'est le cas, je me laisserais bien tenter (c'est affreux ses nouvelles immatriculations...). Bon après, j'ai une version Allemande donc je pousserais surement pas le vice des phares jaunes...
Salot Tof,tofeur a écrit :Salut Lexa,
Pas légal sur cette E30 puisqu'il faut une carte grise collection en format SIV, et donc une auto de plus de trente ans...
Toutefois il semblerait que les forces de l'ordre deviennent moins regardantes avec le temps, mais bon, faudra pas pleurer si amende il y a...
Les nouvelles immat en blanc: moi j'aime bien: ça ressemble plus aux plaques munichoises qu'on voit sur les dépliants publicitaires de nos béhèmes...
La combinaison avec les phares jaunes est très sympa avec le bleu nuit de la voiture. Et même si ta voiture est allemande, rien ne t'empêche de lui monter ces accessoires typiquement français. Attention toutefois à la qualité de l'éclairage, perso je préfère les blancs pour la sécurité mais comme je le disais: tout dépend de la couleur de l'auto et chacun ses goûts.
A+
Tof
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