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Oooops !tuomas a écrit :Juste une précision par contre: quel rapport avec la pédale de frein?
J'ose supposer que tu voulais mettre la pédale d'embrayage, auquel cas cela fait sens avec ce dont nous discutons
Et ce chassis à très peu de choses près à bien supporté les 200ch et + de la M3 e30. Je serais assez d'accord avec munik. Ma 323ti, c'est mon "daily" aussi, mais de là à envisager une auto dédiée rien qu'à la piste, il y a un grosmunik a écrit :Ok je comprends tes réticences car c'est ton daily cette compact.
N'empêche que c'est idéal pour commencer, pas trop de chevaux et donc moins de risque de se planter. Pas oblige de tourner toute la journée. Quelques tours suffisent pour s'amuser gentiment et ne vont pas flingué tes pneus/freins
Après si tu veux aller plus loin, ok il faut une voiture dédiée je te l'accorde...
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