Castrol 5w30 Ou 5w40 Sur 320d M47 ?

[Invité]

Et que stipule le livret d'utilisation de la voiture?

[Jacobene]

Je l'avais dis dans mon premier post :

" BM préconise de la 0wX ou de la 5wX (30, 40 ou 50) "

[Journey]

Donc, 5w40 LL01

100% Synthèse car nos moulins, moteurs! que dis-je, le méritent bien

[stef29]

huile en fonction du moteur

D'après le site, vu que ton moteur est un M47, tu peux mettre de la LL98

[Jacobene]

huile en fonction du moteur

D'après le site, vu que ton moteur est un M47, tu peux mettre de la LL98

Oui mais je ne pourrais pas faire 22 000 Km avec alors.
Autant mettre de la LL01 ou LL04 à mon avis. Je ne vois pas trop l'intérêt à mettre de la LL98.

[jean019]

Oui mais je ne pourrais pas faire 22 000 Km avec alors.
Autant mettre de la LL01 ou LL04 à mon avis. Je ne vois pas trop l'intérêt à mettre de la LL98.

oui, surtout qu'il ne doit pas y avoir beaucoup de différence de prix entre LL98 et LL01.

[stef29]

Oui mais je ne pourrais pas faire 22 000 Km avec alors.
Autant mettre de la LL01 ou LL04 à mon avis. Je ne vois pas trop l'intérêt à mettre de la LL98.

Dans le lien que tu parles, il n'y a pas de lien de chez bm pour les intervalles de vidanges en fonction de l'huile, les premières 530d et 320d 330d avaient déjà un intervalle tous les 22000km et il n'y avait que de la LL-98.
Maintenant chez bm ils vont mettre de 5w30 dans tous les moteurs parce qu'ils ont l'huile en bidon de 200L

[Jacobene]

Merci à tous pour votre aide.

Autre petite question.
Il s'agit du serrage du filtre à huile. ( et gasoil aussi d'ailleurs sur M47)
Je sais qu'il faut y aller doucement car le couvercle est en plastique.
Je n'ai pas de clé dynamométrique pour serrer à 25 Nm.
Celles du commerce à 30 euros commencent à 28 Nm. (28 pour 25 je pense que c'est bon mais en début d'échelle j'ai peur qu'elles ne soient pas trop précises)

Donc la question est comment faite vous ? A la main ? Clé dynamométrique indispensable ?

Merci pour vos lumières.

[jean019]

Merci à tous pour votre aide.

Autre petite question.
Il s'agit du serrage du filtre à huile. ( et gasoil aussi d'ailleurs sur M47)
Je sais qu'il faut y aller doucement car le couvercle est en plastique.
Je n'ai pas de clé dynamométrique pour serrer à 25 Nm.
Celles du commerce à 30 euros commencent à 28 Nm. (28 pour 25 je pense que c'est bon mais en début d'échelle j'ai peur qu'elles ne soient pas trop précises)

Donc la question est comment faite vous ? A la main ? Clé dynamométrique indispensable ?

Merci pour vos lumières.

En fait, il doit être indiqué 25+5nm, donc (je pense) qu'il supporte entre 25 et 30nm.
Donc une clé commançant à 28nm devrait suffire (de toute façon, je reste sceptique sur le coule réel d'une clé de serrage à 30 euros, j'avais vu un post sur des clé de marque proxon, chinoise, où il y avait 5nm de différence entre la valeur affichée et la valeur réelle de serrage).
Perso, j'utilise une facom (achetée avec réduc heureusement, car c t 300 euros la clé !)

[franfran]

Bonjour,

De toute façon 25nm ce n'est pas grand chose comme couple, un serrage à la main doit suffir amplement. Je sais que le serrage au couple est important, maintenant de la à sortir la dynamo pour serrer la cloche du filtre à huile...
Après pour la précision des clés chinoises il y a certainement mieux. De toute façon pour serrer au couple de façon précise il n'y a qu'en utilisant un controleur de couple.

A bientôt, François.