Conseil Pour Une 730i

[patgtr91]

Bon , alors désolé d'avoir sorti une connerie alors

Je croyais que le V8 3.0i avait fait son apparition sur les E38.......

avant de savoir , je pensais que le V8 n'était installé que sur l' E32 740 ( et oui )

plus puissant , et plus coupleux que le 6 visiblement ( peut être plus " glouton " aussi ? )


a+ pat

[Le Dijonnais]

avant de savoir , je pensais que le V8 n'était installé que sur l' E32 740 ( et oui )

Voilà , ben jusqu'à ce matin c'est comme ça que je raisonnais

Me coucherai moins con ce soir

[r2087]

Euh pas la peine d'aller fouiller le web, sur notre site on a quelques infos intéressantes aussi

Et ça c'est quoi ?


Pat > au coin

[bmw77]

avant de savoir , je pensais que le V8 n'était installé que sur l' E32 740 ( et oui )

plus puissant , et plus coupleux que le 6 visiblement ( peut être plus " glouton " aussi ? )


a+ pat

hé bas non nananère mdr

[Le Dijonnais]

Pat > au coin

Ouf , je suis passé entre les mailles du filet

[patgtr91]

Pat > au coin

je pense oui

mes excuses les plus plates à ceux qui se sont decarcassés pour regrouper ces données

a+ pat

[matttdeFA]

Bon , alors désolé d'avoir sorti une connerie alors

Je croyais que le V8 3.0i avait fait son apparition sur les E38.......

Par contre si il n'est arrivé sur E32 qu'en 92 , ils n'ont pas du en produire des masses...

En effet, c'est la motorisation la plus "rare" sur E32 avec un peu plus de 14000 exemplaires équipés
Et autant ce moulin manquait d'intéret sur E38, autant il marquait un progres sur E32 par rapport au M30B30.

[PIFOUBMW]

Yo,

sur E32, le 730I 6L est le minimum mais est deja agreable (ma 730I N01 actuelle est comme ça) mais c'est un peu lourd même en BVM, la 735I L6 est mieux , l'ideal etant un V8 en 730 ou 740?

Pour la E38, entre la 730I V6 et le 2.8L L6 y a pas des masses de differences en puissance mais c'est surtout le couple pour l'acceleration et le demarage qui fait la difference, donc il vaut mieux un V8 qu'un 6L vu le poids.

A+

[Le Dijonnais]

Pat , je croyais que t'étais au coin




Edit , j'ai confondu , vous êtes tous les deux modos , et j'ai flaché sur le bleu

[cyril.m535i]

En effet, c'est la motorisation la plus "rare" sur E32 avec un peu plus de 14000 exemplaires équipés
Et autant ce moulin manquait d'intéret sur E38, autant il marquait un progres sur E32 par rapport au M30B30.

c'est la 740i la moins produite des E32 .