[e46 330ci] Bruit Sous Le Véhicule

[Mike]

Salut,

Je pense plus aux plaques de protection qui entourent le cata. Quand tu regardes ce dernier, tu crois voir le cata directement, alors qu'il est "emballé" dans deux demi-coquilles.
Tu peux alors soit les ressouder, soit les virer. Attention cependant, il y a un risque d'incendie dans les herbes hautes et seches, le cata chauffant beaucoup.
J'ai eu le coup sur une E36, à chaud les differents elements etant dilatés etaient plus propices aux vibrations.
Si ça peut t'aider..

[guillaume-]

Salut,

Je pense plus aux plaques de protection qui entourent le cata. Quand tu regardes ce dernier, tu crois voir le cata directement, alors qu'il est "emballé" dans deux demi-coquilles.
Tu peux alors soit les ressouder, soit les virer. Attention cependant, il y a un risque d'incendie dans les herbes hautes et seches, le cata chauffant beaucoup.
J'ai eu le coup sur une E36, à chaud les differents elements etant dilatés etaient plus propices aux vibrations.
Si ça peut t'aider..

Je vais essayer d'avoir l'occasion de mettre mon véhicule sur un pont une fois que le bruit sera audible, afin de situer au mieux la source.


Cordialement

[runeduloup]

Ca ne vient pas des freins c est deja ca d eliminer.

[XU92C]

ce n'est pas un bruit aussi métallique auquel je m'attendais, à mettre sur le pont pour mieux localiser !

mais ça ne m'étonnerait pas que ça vienne d'un élément de la ligne !

@suivre

[Soopap]

Salut,

Je n'ai pas écouté tes enregistrements, mais j'ai eu un problème similaire sur la mienne, et je l'ai résolu...

Va voir du coté du clapet à la sortie de l'échappement ! Perso c'était au niveau de la petite rotule qui le relie à l'actionneur (à vide), qui était détachée, du coup le clapet vibrait dans certaines conditions (bas régime, à chaud, et surtout en décélération).

J'ai vérifié que ça venait de là en faisant une réparation de fortune avec des colliers rilsan... tiens, d'ailleurs j'ai pas fait de réparation définitive

En le remettant d'aplomb, je me suis aperçu qu'elle était devenue bruyante (grondement sourd), et c'est redevenu normal... dommage, je m'étais presque habitué à ce bruit rauque... :-)

En espérant que ça puisse t'aider...


A+

[guillaume-]

Salut,

Je n'ai pas écouté tes enregistrements, mais j'ai eu un problème similaire sur la mienne, et je l'ai résolu...

Va voir du coté du clapet à la sortie de l'échappement ! Perso c'était au niveau de la petite rotule qui le relie à l'actionneur (à vide), qui était détachée, du coup le clapet vibrait dans certaines conditions (bas régime, à chaud, et surtout en décélération).

J'ai vérifié que ça venait de là en faisant une réparation de fortune avec des colliers rilsan... tiens, d'ailleurs j'ai pas fait de réparation définitive

En le remettant d'aplomb, je me suis aperçu qu'elle était devenue bruyante (grondement sourd), et c'est redevenu normal... dommage, je m'étais presque habitué à ce bruit rauque... :-)

En espérant que ça puisse t'aider...


A+

Le claquet de l'échappement est ouvert en continue (le fameux problème du grippage de celui-ci).
Il faut d'ailleurs que j'essaye de le dégripper. Je doute quand même fortement que ce bruit puisse provenir du clapet.
Je situe (sans être sous le véhicule) le bruit entre le pré-cata et le cata.
Mais je prends note de la remarque, et je vais tacher de faire ce petit test.

Bonne soirée,