Humidité/condensation Sur Parebrise

[rikiki]

bonsoir;

La buée se dépose toujours sur un élément plus chaud que le reste (humidité+chaleur = condensation).
On le voit bien dans les maisons avec la buée àl'intérieur mais jamais dehors.

Il n'y a rien qui ferait que le pare-brise soit + chaud que le reste de l'habitacle ??

Euhhhh... Tu serais pas en train de dire une énormité?

Parce que si tu as de la buée sur tes vitres, c'est justement parce qu'elle sont froides: l'eau qui est sous forme gazeuse (vapeur) dans l'air, vient en contact avec une surface + froide et redevient liquide, c'est le principe de la condensation

De toute façon, si y a de la condensation dans l'habitacle, y a de forte chances que de l'eau arrive à y entrer, mais pour trouver par ou

[tofeur]

Eh oui c'est bien mon souci: par où cette eau peut rentrer ???

[vfr]

Euhhhh... Tu serais pas en train de dire une énormité?

Bjr;

... p'têt ben effectivement

Il y en a UN qui suit !!

[Wutch]

J'ai un soucis similaire sur ma e39, je pense que l'evacuation de l'eau de condensation de la clim est bouchée. Du coup, l'eau stagne et rend l'air de la voiture humide. Faut que je regarde ou le tuyau arrive et que je le debouche.
Pour moi c'est flagrant, des que j'enleve la clim, la parebrise se couvre de buée.

[tuomas]

Bon avec la clim, ça dégage vite mais si je la vends dans deux ou trois ans comme j'en ai l'intention, je ne voudrais pas être convoqué au tribunal par un casse-noix pour vice caché, puisque c'est la mode...

T'inquiète, je te la rachèterais, tu connais ma position sur les vices cachés...

Tu pourras dormir sur tes deux oreilles!

Question idiote: tu n'as pas un toit ouvrant, par hasard? Avec un joint un peu moribond, l'eau doit pouvoir accéder à l'habitacle, non?

[tofeur]

Non je n'ai pas de toit ouvrant.

Sinon je penserai à toi quand je la vendrai . Dans deux ans, elle devrait avoir entre 180 et 190 000 km, et elle ne vaudra pas bien cher... Tout dépendra de ce que je trouve...

[tuomas]

Une E12?

Oui, une petite 323 pour la collec, elle restera sur le forum comme ça

Bon, alors, pas de toit ouvrant...C'est vrai que la seule piste plausible reste les conduits de clim/aération. Ou un joint de porte? Mais ça ne serait pas aussi intense.

[tofeur]

La E12 sera pour plus tard, quand j'aurai un grand garage...

Non dans deux ans, soit je remplace l'E46 coupé par une E92 coupé d'occasion en perso et je pousse ma Golf encore un peu plus (mais il faudra que je la change tout de même aussi...), ou bien je remplace d'un coup l'E46 et la Golf mais ce serait pour rouler boulot, donc une 320d berline 4 portes efficient dynamic (peu de CO2, bien pour la TVS), et dans ce cas j'attendrai peut-être un peu plus pour acheter la dernière série 3 berline qui doit sortir en 2012 justement, on trouve des occasions de 6 mois/1an bien moins cher que le neuf et très peu kilométré... Et si je suis assez riche, je me la pète et je commande ma neuve (le rêve ).

[doudouil45]

Bonjour,

Pour ma part j'ai changé le par-brise et ca a regler le problème.
La colle devenue poreuse laissait passer trop l'humidité.

La clim déshydrate l'air donc c'est normal que ca ne condense pas.

Bon courage

[tofeur]

Merci, cela paraît être une piste sérieuse. Mais alors merci la colle BMW ..