Merci à vous 2, pas bête le coup du CT. Il faut savoir que c'est le froid (1 heure sous la neige!!!) qui a éteint le compteur, la consommation instantanée, et la jauge carburant (bloquée sur le max!) quand j'ai débranché la batterie comme vous l'aviez justement suggéré, ça a marché impec, c'est en démarrant ce matin que 
Romain68 a écrit :Peut être que ton soucis précèdent et celui on une même origine.
Je m'explique :l'ancien propriétaire de mon véhicule avait eu a partir d'un moment des indications farfelues au niveau du TDB. L'origine du problème était les condensateurs chimiques de la "carte mère" du TDB. Après remplacement de ceux-ci, le TDB fonctionnait de nouveau sans aucun problème.
En électronique, bcp de pannes ont pour cause le vieillissement de ces composants, ils "sèchent" et leurs valeurs varient ou ils "disparaissent" ( plus aucune capacité) ou, pire ils se mettent en court-circuit.
Il m'a même donné le Mode Opératoire qu'il avait suivi ainsi que des photos.
Je ne l'ai pas sous les yeux, mais la procédure était plutôt simple de mémoire.
Je me trompe peut être....
Merci Romain68 tu es ma lueur d'espoir...car chez moi on me dit que c'est le père Noël qui a utilisé ma voiture pour sa tournée!! 
J'espere que tu n'as pas une assurance au kilometredelphin a écrit :Merci PIFOUBMW, ainsi je me retrouve avec une ex e32 en état parfait! je vous tient au courant de la suite.
Incroyable j'ai l'impression que quelqu'un à fait 120.000 bornes avec ma voiture en une nuit!
Je crois que je vais de nouveau la laisser sous la neige!
A+
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