Tremblement Au Freinage

[Le corse]

ouais c'est la premiere chose que j'ai faite mais sans résultats!!!

[steve49]

un étrier grippé c'est une usure prématuré des plaquettes de frein garantie

Tu as risque de surchauffe des disques et donc risque de voilage ....

n'oublie pas également de remettre un peu de graisse dans les collonettes pour que ton étrier de frein coulisse parfaitement dans la chape.

[Le corse]

C'est fait mais il doit y avoir une graisse spécifique a mettre qui tiens la température!!???!!???

Le seule truc c'est que je n'avait pas d'échaufement sur le disque ni de probleme de freinage (hormis le tremblement).
C'est pour ça que je suis septique sur la réparation dans la durée on vérra........

[kouk]

Salut

Il ne faut pas graisser les "colonnette" qui serve a guider /fixer l'étrier de frein ,
il faut les dégraisser/nettoyer ( moi je passe un léger coup de papier de verre grains 2000 pour repolir les colonnette )

[steve49]

désolé de te contredire kouk mais je travaille dans une usine ou l'on fabrique des freins et on mets de la graisse sur les colonnettes (pièce qui permette à l'étrier de coulisser)
dans le cas présent c'est dans l'étrier qu'il faut mettre la graisse repère 1 sur la 3eme image.

il faut mettre une graisse qui tien à la chaleur du genre siliconne, ça a l'avantage d'aider au glissement et aussi de diminuer le bruit.
ne pas oublier aussi les portée de plaquette (oreilles) comme indiquer en bas de ta notice

pour info moi je fais comme ça sur mes BMW et ça marche très bien
A+

[kouk]

Pourtant dans la fiche technique issues de chez BMW (TIS) que j'ai posté il est bien noté qu'il ne faut pas graisser les colonnettes/ vis de guidage ( pièce N°1 sur la 3ème image )

Remarque pour la repose:
Uniquement nettoyer les vis de guidage , ne pas les graisser

[vfr]

Bonsoir;

BMW doit craindre que quelqu'un mette une "bête" graisse qui va se liquéfier en chauffant et gentiment s'étaler sur les disques.

Il faut bien évidement utiliser une graisse résistant à la chaleur et ne pas en mettre des tonnes.

[steve49]

j'ai vu kouk
ça me surprend que Bmw préconise de ne pas mettre de graisse??

+1 vfr
il faut mettre de la graisse bien pateuse et en petite quantité.

[kawaH2]

oui, c'est étonnant, et pourtant il ne l'invente pas

pas plus tard qu'hier, j'ai fait les freins de mon fourgon, et les bouchons de colonnettes (2) étaient plein de graisse, d'origine, et c'est le même principe

je me demande si toutes ces histoires d'étriers "grippés" qu'on lit à longueur de posts, ne viennent pas de cette absence de graisse?

[vfr]

je me demande si toutes ces histoires d'étriers "grippés" qu'on lit à longueur de posts, ne viennent pas de cette absence de graisse?

Bonsoir;

Pour moi, étrier grippé signifie que le piston est coincé et ne se déplace plus.
Mais ça pourrait aussi être l'étrier flottant qui ne peut plus flotter ...