Bonjour à tous voila j'ai un probleme qui se mannifeste de plus en plus frequemment
Je m'explique: le turbo de ma 725 tds s'arrete et remarche comme si de rien n'été des fois il suffit que j' arrete le vehicule et quand je redemarre il re marche des fois il se remet a marcher pendant que je roule, et ce caprice peut duré de 10 minutes jusqua 2 jours . ( il peut aussi se passer une semaine sans que je n'ai le probleme)
au secours je ne sais pas quoi faire .
A noté que ce probleme s'est mannifester du jour au lendemain
merci de votre aide
Turbo Intermittent Sur 725 Tds (moteur M51)
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Re: Turbo Intermittent Sur 725 Tds (moteur M51)

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Re: Turbo Intermittent Sur 725 Tds (moteur M51)
non je ne fume pas mais la voiture ne monte plus dans les tours en gros le turbo ne s enclenche pas
- fredo78
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Re: Turbo Intermittent Sur 725 Tds (moteur M51)
Salut la voiture se met surement en defaut, as tu controller les durites de depréssion du turbo?
Possible que tu as une prise d'air quelque part ce qui met ton dme en defaut.

Possible que tu as une prise d'air quelque part ce qui met ton dme en defaut.

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Re: Turbo Intermittent Sur 725 Tds (moteur M51)
merci je vais verifier ça et vous tien au courant
- Servietsky_59
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Re: Turbo Intermittent Sur 725 Tds (moteur M51)
peut-être un faux contact dans le débimètre ? je connais quelqu'un à qui c'est arrivé, il l'a démonté, mis un peu de bombe nettoyante pour les contacts électriques et tout a refonctionné normalement
525i E34 94' /// 528i E39 00' /// Ex : 525tds E34 95'
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Re: Turbo Intermittent Sur 725 Tds (moteur M51)
peut tu me montrer une image avec le debimetre car je ne le situe pas du tout merci
- DIDSTY
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Re: Turbo Intermittent Sur 725 Tds (moteur M51)
Laisse tomber sur ton modele tu n'en as pas... (sauf de quelle année elle est ?)
Commence par vérifier les durites de ton capteur de suralimentation, et au niveau du turbo si tu n'en as pas de brulé avec le temps. souvent c'est une durite qui est explosé.
Sinon tu pourrais avoir ton volant moteur Bimasse HS. (J'ai eu le pb pas un manque de puissance aleatoire) mais commence pas checker les durites pour le reste on verra plus tard.
Commence par vérifier les durites de ton capteur de suralimentation, et au niveau du turbo si tu n'en as pas de brulé avec le temps. souvent c'est une durite qui est explosé.
Sinon tu pourrais avoir ton volant moteur Bimasse HS. (J'ai eu le pb pas un manque de puissance aleatoire) mais commence pas checker les durites pour le reste on verra plus tard.
Parle à ma culasse, mon carter est malade !!
En ce moment c'est plutôt l'inverse !!
Il n'y a pas de fumé sans mazout
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- Servietsky_59
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Re: Turbo Intermittent Sur 725 Tds (moteur M51)
le débimètre se situe entre la sortie admission du turbo et de la boite du filtre à air et oui il y en a sur les e38
525i E34 94' /// 528i E39 00' /// Ex : 525tds E34 95'
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Re: Turbo Intermittent Sur 725 Tds (moteur M51)
merci j'ai trouver et demonter le filtre a air avec le debimetre incorporé et je ne trouve pas comment ouvrir le debimetre pour metre de la bombe termocontact
faut il juste en mettre sur la fiche ?
faut il juste en mettre sur la fiche ?
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