Salut tout le monde!
Alors, la BVA, aucun problème pour moi. Sauf si c'est sur un trop petit moteur (du style 518i, 316i, etc...)
Pour les liens:
http://www.leboncoin.fr/voitures/214153019.htm?ca=13_s : clairement pas pour moi, il me faut une voiture qui parte par ses propres moyens.
http://www.leboncoin.fr/voitures/172605730.htm?ca=13_s on en a déjà parlé, elle s'est retrouvée à 6900€ si j'ai bien suivi?
http://www.leboncoin.fr/voitures/203757991.htm?ca=13_s j'avoue, pas mal...Je vais prendre des renseignements!
http://www.leboncoin.fr/voitures/198190380.htm?ca=13_s chouette aussi. A voir...
Et la dernière, pas mal aussi.
J'étais plus parti sur une injection toutefois. En effet, je n'ai pas de garage "à moi", donc pas de pièce dédiée pour entreposer, démonter, etc... Il me faut donc quelque chose de simple à entretenir, et qui puisse au besoin être soignée par un garagiste du coin. Il parait que les gens qui connaissent les carbus se font rares...
Je vais commencer à chercher en Suisse aussi. Seulement je ne connais pas bien les modalités pour passer une voiture en France. J'ai par exemple repéré une 325e E30 , qui est semble t il une version Suisse, avec un 2.7l. Mais je suppose que ceci est impossible à importer? Et qu'en est il des autres modèles similaires à la France?
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006