Remise En Route D'une Neue Klasse 1800

[NK1964]

Bonjour.

Quelqu'un parmi les possesseurs de berline Neue Klasse saurait-il m'aider à identifier la fonction de ce relais,
qui n'a rien à voir avec la centrale clignotante ?

Référence: Hella 91/48-6V, 3 pôles, 4 secondes
Convient aux BMW 1500, 1600, 1800, 1800 TI.

L'inscription "4 secondes" permet donc d'en déduire que ce relais remplit une fonction de temporisation.

Voilà qui est très intéressant mais qui me laisse perplexe. Une temporisation ? Sur la Neue Klasse en 6 volts ?
Bah, je vois pas. Mon plafonnier n'est pas temporisé...

A noter que le nom allemand de "Verzögerungsrelais" signifie, tout simplement, "relais de retard", relais de temporisation...

Merci !






Aaaah ! (bruit émis lorsque le cerveau fait "clic !")
Ne serait-ce pas un relais de commande de la pompe de lave-glace ?
Moi, je ne saurais dire à coup sûr : j'ai deux pompes VDO 6 volts et les deux sont cuites...

[E9 CSI]

Salut NK , je crois que c'est pour l'intermittence essuie glace ( a confirmer), le mien est aussi grillé , tu la trouvé ou ?

Pour ton silenbloc , je me demande si un de E30 en moteur M40 ne ferai pas l'affaire en plus il est rectangulaire .

Ou comme tu le dis la pompe lave glace ......... le mien est en 12 V .

[E9 CSI]

Support moteur

http://www.oscaro.com/support-moteur-bmw-s...47-14521-202-gt

[DocKeR]

Ce sont les mêmes que sur M10, référence 11811129286

[NK1964]

Support moteur

http://www.oscaro.com/support-moteur-bmw-s...47-14521-202-gt

Merci, BM77, de ne pas avoir oublié mes soucis de support moteur !
Ce que tu m'envoies me paraît pas être rectangulaire, au strict sens du terme.
Mais le vrai truc qui me gêne, c'est l'emplacement des fixations : là, elles sont dans le prolongement l'une de l'autre.
Or, sur ma voiture, les fixations forment un angle droit...

Quitte à me donner la peine de fabriquer une patte de fixation, je pense que prendrai un silent-bloc cylindrique de Série 02
ou de NK postérieure à la mienne. La tienne est bien équipée en "cylindrique", n'est-ce pas ?

[NK1964]

Salut NK , je crois que c'est pour l'intermittence essuie glace ( a confirmer), le mien est aussi grillé , tu la trouvé ou ?

Intermittence de l'essuie-glace ? Ah ça ! Je n'y aurais pas pensé.
Mais ce n'est pas cela : sur les premières berlines, la tirette est à trois positions : arrêt, première cadence, seconde cadence.

Non, plus j'y pense, plus il me paraît vraisemblable de penser que ce relais est lié à la pompe de lave-glace.
Lorsque le conducteur la sollicite, le relais enclenche l'essuie-glace et maintient le balayage durant 4 secondes.

Ce raffinement là, j'avoue que je n'ai jamais pu y goûter sur ma voiture !!

Pour ce qui est de la provenance, c'est ici :
http://cgi.ebay.de/Hella-Verzoegerungsrela...1#ht_967wt_1140

[325ix86]

C'est clairement un relais temporisé 4 secondes.
Mais vu que tu as la notice de pose et que cette dernière est en allemand, anglais et français, en nous disant ce qui y est écrit, on pourrait plus facilement t'aider.

[DocKeR]

La photo vient d'une annonce ebay apparemment, j'ai trouvé la même photo sur google images.

[NK1964]

Oui, oui ! Il s'agit d'une photo extraite d'une annonce eBay.
Je ne détiens pas l'objet en question ! Sinon, vous pensez bien.
J'aurais commencé par lire la notice, effectivement...

[E9 CSI]

J'ai suivis le câblage sur ma 2000 et il y a des fils qui mêmes a la pompe , j'ai supprimé le mien car il était en parti HS , a l'intérieur tu trouvera ce qui forme une résistance , sa ne gène pas le fonctionnement de la pompe mais sur ma 2000 sa me coupe le moteur quand j’actionne la commende lave glace , et je n'arrive pas trouver de ou sa vient .