Aide Choix Interface Diagnostique E30-e36

[bropert]

Salut à tous.
J'ai reçu les logiciels fournis avec l'interface qui sont:
EA80X.zip
EA80XEN.zip
EA90X.zip
inpaDcan_de.zip
Et un fichier texte pour l'installation, mais bien évidemment en allemand......
Voici pour les news.

Je vous tiens informé des premiers essais dès que j'aurai reçu l'interface.

[bugess]

salut

j'ai deja installé le soft Inpa 80x puis mise a jour vers 90x , le soft est fonctionnel a premier vu , mieux que certains trouvé sur le net , par contre j'ai pas reussi a communiquer avec mes bm , 524td-E34 / 325tds-E36 et 850csi E31 , selon certains forums specialisés les erreurs sont liées aux interfaces , j'ai recommandé un autre cable en allemagne verra bien si ca passe
j'attends ta reponse quand a la detection de ta bm

[thamomo007]

Je vous entends parler de soucis avec le DIS, perso ca va je trouve, ca récupère au moins les infos de tous les capteurs et c'est vraiment super complet. Y'a meme les schémas électriques dedans !

Ca tourne sur un portable ibm t61 2go de ram et une interface usb -> obdii

[bropert]

Salut!
Je n'ai toujours pas reçu mon câble odb, d'après le vendeur, cela devrait arriver sous peu.... Je vous tiendrais au jus en ce qui concerne la communication avec les modules pour e30 et e36.
J'ai aussi installé le DIS. Pour ton problème d'interface, regarde la dessus:
http://www.zhpmafia.com/forums/showthread....nostic-Computer

[bropert]

Salut!
J'ai reçu mon interface, sous EA90x elle ne fonctionne pas du tout, et sous EA80x le logiciel détecte la batterie mais pas ignition....
Sur l'interface, la puce est bien une FTDI FT232RL, mais les pin 7 et 8 sont soudés ensembles. Apparemment, ces pin doivent être reliés pour fonctionner avec
les modèles sortis après la e36. Il suffirait de modifier ceci en mettant un interrupteur entre le pin 7 et le 8.

Quelqu'un connait il ce problème?

[soony]

Je ne suis pas passé au dernières versions EA80x et EA90x
De mémoire, il y a une histoire que EA80x n'a pas les dlls versions 16 bits, ce qui fait planter le serveur pour la communication avec le DIS.

Je suis resté aux anciennes versions.

A tu configuré le fichier ediabas.ini pour qu'il fonctionne en mode ADS?
Je ne me rappelle plus s'il ne faut pas faire un adssetup avant également.

As tu également modifié les paramètres du port de communication?
Les témoins ignition et batterie ne veulent pas vraiment dire grand chose dans Inpa.
Certes, quand cela fonctionne correctement (tout compatible), c'est mieux.
Par exemple, j'ai un portable dell D600, il faut leurrer le voyant batterie (paramètre ubatt à off)
et ça fonctionne très bien en leurrant ce témoin.

Conseil: essayes d'abord sur les plus récentes de tes "anciennes" avant de t'attaquer aux e30...

[bugess]

J'ai reçu mon interface, sous EA90x elle ne fonctionne pas du tout, et sous EA80x le logiciel détecte la batterie mais pas ignition....
Sur l'interface, la puce est bien une FTDI FT232RL, mais les pin 7 et 8 sont soudés ensembles. Apparemment, ces pin doivent être reliés pour fonctionner avec
les modèles sortis après la e36. Il suffirait de modifier ceci en mettant un interrupteur entre le pin 7 et le 8.

j'ai essayé les 2 versions de softs , avec interface 7 et 8 relié et non relié , meme reaction , par contre en modifiant le fichier .ini pour la configuration de l'interface ADS ou OBD la visualisation de la led "ignition" s'inversion mais dans les 2 cas presente
idem avec vers ediabas ancienne version , as tu modifier ta variable utilisateur ?

[Turan.ugur]

j'ai essayé les 2 versions de softs , avec interface 7 et 8 relié et non relié , meme reaction , par contre en modifiant le fichier .ini pour la configuration de l'interface ADS ou OBD la visualisation de la led "ignition" s'inversion mais dans les 2 cas presente
idem avec vers ediabas ancienne version , as tu modifier ta variable utilisateur ?

Salut,

Il faut obligatoirement changer la variable "PATH" sinon le server ne marche pas !
Si vous etes sous adaptateur usb rs232 ne pas oublier de modifier "OBD.INI" et de forcé le passage en COM1

[bropert]

Salut à tous!
J'ai modifié mon interface, et j'ai mis un interrupteur entre les pin 7 et 8.
J'ai bien modifié le fichier ediabas.ini en ajoutant l'adresse ip et le port.
Je test actuellement sur mes e36 ma e30 étant au garage pour la distribution.

Lorsque je lance un test, genre: moteur\ 6 cylindre\ dme... le programme m'indique soit une erreur d'utilisation du script, soit que la communication avec l'interface est perturbée.
Une led est présente sur mon interface, elle ne s'allume pas.

J'ai suivi ce tuto:
http://www.zhpmafia.com/forums/showthread....nostic-Computer

Voici les photos de mon interface.



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[bugess]

normalement la led signal presence courant et connexion de l'interface , rien quand branchant ton interface non relié au pc la led doit etre allumé
pour e36 tu as le connecteur diag 20pins ? relié a l'interface obd2