bon voici le verdict...
Après avoir demonté mon support de filtre, verifié tous les clapets, soufflé les conduits, et la rien, toujours le meme resultat... Grr...
J'ai finalement monté un nouveau mano VDO (0 a 10 bars) et le capteur qui va avec... et la nickel, tout rentre dans l'ordre... l'aiguille fonctionne correctement...
A 80°, en charge, je suis a entre 5 et 5.5bars... et vers 2bars au ralenti..
En faite, mon ancien mano (gradué de 0 a 5bars) se mettait directement en defaut (l'aiguille en panique dans le fond) car il était hors valeur... c'est bon a savoir...
Merci en tout cas de vos points de vue...
