Je suis un heureux pocésseur de M535i de 87 (e28) avec certains problèmes mais en ce moment c'est la pompe de direction assistée qui m'embête . Lorsque je tourne le volant , il y a un bruit horrible qui surgit . J ' ai l'impréssion d'égorger une cinquantaine de cochons !
. En regardant , je me suis rendu compte qu'il y avait bien une fuite provenant de la pompe elle même . Pour être plus exact , elle se situe sur la ou est branchée le cable qui remonte jusqu'au bocale que l'on rempli de liquide . J' ai plusieurs questions .
1- Dois-je changer la pompe tout entière ou juste les joints ?
2- Si je dois changer la pompe , l'accesibilité vers le haut est casi impossible . Je n'aurais pas assez de place . Il faudrait travailler par en dessous sauf que pour la lever , je n'ai que les crick basic et je trouve ça trop dangereux ! . Avec quoi je pourrais la soulever sans avoir le risque qu'elle m'écrabouille ? ( je n'ai aucune envie de périr à cause d'une satanée pompe
)3- Je suis bricoleur et j' adore la mécanique mais c'est bien la première fois que je me lance dans un truc pareil . Pourriez vous me donner quelques conseils ? Je découvre la mécanique pratique .
4- Si je dois en acheter une , que pensez-vous de ce que j'ai trouvé sur internet ?
http://www.cremaillereetpompe.com/bmw/5/po...bmw-p-3721.html
Voila , je tiens à la changer moi même car elle est dans mon garage et elle fais tellement de bruit quand je tourne que c'est assourdissant mise a part le faite que j'ai très envie de travailler dessus ! . Ce n'est pas pour la changer tous de suite , je voudrais d'abord me préparer un max et en savoir d'avantage avant de le faire . Histoire de bien faire les devoirs
Merci pour votre aide
A+
