Diurites Trop Chaudes Et Dures
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Re: Diurites Trop Chaudes Et Dures
bonjour la temperature d ebulition de l eau est differente de celle du liquide de refroidissement(je pense).Alors tu peux essayer de mettre un liquide concentre en glicol / ou du normal
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Re: Diurites Trop Chaudes Et Dures
Bonjour,afounesse a écrit : bonjour la temperature d ebulition de l eau est differente de celle du liquide de refroidissement(je pense).Alors tu peux essayer de mettre un liquide concentre en glicol / ou du normal
pas besoin de faire ce genre de bricolage... le problème est résolu, c'était les bougies qui chauffait trop rapidement le moteur comme je l'ai explique dans mon dernier post, l'indice n'était pas bon, j'ai mit ce qu'il fallait et tout est ok,
d'habitude j'évite de régler un problème par des solutions maison (qui ne sont pas préconisés par le constructeur), car tôt ou tard ça va peter quelque part si on ne règle le problème a l'origine
a+
- thibault
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Re: Diurites Trop Chaudes Et Dures
BONSOIR
je viens repondre pour tes bougies .
un indice thermique d une bougie n a aucune influence sur les temperatures moteurs.
une bougie trop chaude=
autoallumage avec risque de destruction du piston;
bougie trop froide=
encrassement calaminage de la bougie
donc mettre l indice preconiser par le constructeur
je viens repondre pour tes bougies .
un indice thermique d une bougie n a aucune influence sur les temperatures moteurs.
une bougie trop chaude=
autoallumage avec risque de destruction du piston;
bougie trop froide=
encrassement calaminage de la bougie
donc mettre l indice preconiser par le constructeur
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- Inscription : ven. mai 27, 2011 3:02 pm
Re: Diurites Trop Chaudes Et Dures
kompressor a écrit : BONSOIR
je viens repondre pour tes bougies .
un indice thermique d une bougie n a aucune influence sur les temperatures moteurs.
une bougie trop chaude=
autoallumage avec risque de destruction du piston;
bougie trop froide=
encrassement calaminage de la bougie
donc mettre l indice preconiser par le constructeur
ce que tu dis c'est complètement FAUX, il faut éviter de répandre des fausses rumeurs sur ce sujet, les bougies avec indice chaud chauffe le moteur en moins de deux minutes et te fait monter la température à peter les durites......., toi tu l'a pas vécu moi si, alors ne me dit pas le contraire... chaque fois c'est la même histoire, y'en a un qui vient après coup mettre son petit grain de sable car il pense savoir plus que les autres....
il faut fermer le sujet, PROBLEME RESOLU, la cause du gonflement des durites a été les bougies qui chauffait le moteur en moins de deux minutes, le problème a disparu depuis leur changement.... pas la peine de partir dans des discutions interminables comme accoutumé !
- SYLVAINCHOLO
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Re: Diurites Trop Chaudes Et Dures
Salut,
Excuses Kompressor de te donner son avis! Après le coup du ralenti trop élevé (tu t'étais un peu planté non???) et des bougies au mauvais indice thermique qui font surchauffer le moteur, il y a de quoi se poser des questions. Et pas de quoi réagir comme tu le fais!
A bon entendeur...
Excuses Kompressor de te donner son avis! Après le coup du ralenti trop élevé (tu t'étais un peu planté non???) et des bougies au mauvais indice thermique qui font surchauffer le moteur, il y a de quoi se poser des questions. Et pas de quoi réagir comme tu le fais!
A bon entendeur...
- thibault
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Re: Diurites Trop Chaudes Et Dures
BONSOIR
t as des problemes psychologique?
faut de detendre un peu ce n est pas un defouloir ici
effectivement si c est pour reagir de cette facon on peut fermer
t as des problemes psychologique?
faut de detendre un peu ce n est pas un defouloir ici
effectivement si c est pour reagir de cette facon on peut fermer
- Mike
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Re: Diurites Trop Chaudes Et Dures
Toit même dis plus haut que le problème est résolu par une baisse de ralenti.
Parce que le coup des bougies, je n'y crois guère.
Bref, à ta demande, je ferme.
Parce que le coup des bougies, je n'y crois guère.
Bref, à ta demande, je ferme.
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