Couple Serrage Injecteur Sur M21

[DIDSTY]

J'ai pas mis de graisse ou autre sur le filetage, c'est à sec !

Bon là actuellement il y a du WD40 car j'ai testé l'étanchéité avec ça, mais bon vu que le moteur etait chaud il va sécher rapidement ou bruler....

[maxfr59]

Gary a tout dit! Au remontage, si tout est propre et le joint neuf, pas besoin de graisse ou autre!

max

[DIDSTY]

On va voir ca le week prochain.
Je n'ai jamais mis de graisse ou huile car pour moi c'est comme les bougies sur les essences, ca ne se démontera jamais une fois la graisse brulé par les kilometres.

Bon avec ça je ne connais pas le couple de serrage que vous avez de votre côté.

Gary tu peux faire une recherche sur la doc bmw pour le couple de serrage sur un m21 524TD de 89 sans clim.

Merci

[BMW-Gary]

Il me faut ton numéro de série stp

C'est marrant les différences de conception ! Sur la mienne je monte à la graisse cuivre car les injecteurs ne sont pas vissés, mais seulement positionnés puis plaqués !

Amicalement,
Gary

[maxfr59]

Tu es sur du common rail toi Gary donc c'est vrai que ça n'a rien à voir avec une injection diesel indirecte.

[t0rt0r0]

Il me faut ton numéro de série stp

C'est marrant les différences de conception ! Sur la mienne je monte à la graisse cuivre car les injecteurs ne sont pas vissés, mais seulement positionnés puis plaqués !

Amicalement,
Gary

La graisse c'est surtout pour éviter qu'ils ne grippent, elle n'a pas d'autre raison d'être présente

[DIDSTY]

Je suis passé chez le Dieseliste ce matin, verdict une pochette de joints et durite pour 17€ et des poussières.
Ca fait mal de passer chez lui pour 6 rondelles pare flamme que je m'en fous, 6 joints en cuivre ca ok j'en ai besoin 1 metre de durite et encore pas sur + le bouchon.

J'adore le gars, je lui montre un injecteur, il me dit BMW, je lui réponds oui, et il me sort une pochette.
Ou le gars est devin ou il n'y a que bmw qui déconne?

Bon j'ai compris le pourquoi j'étanche pas...
Couple de serrage 80N.m Donc j'en étais loin.
Et les rondelles d'étanchéité en cuivre sont conique, donc en s'écrasant elles étanchent bien....

Bon ça me vaut le coup de tout redemonter et par la même il va me contrôler les injecteurs gratos.
Un tarage c'est 40€ Ht qu'il m'annonce.

Petites photos (c'est mieux pour comprendre )



et de l'autre coté