Sortir Du Garage Une 323I E21

[gouna]

Une 323i e21, le Graal!
Si besoin, j'ai un injecteur de départ à froid de 323i e30, peut-être que ce sont les même?

[leo.giraud]

Bonsoir à tous, 
 
Après de nouveaux essais aujourd'hui, le moteur semble mieux tourner, à froid c'est toujours délicat. Il semblerait que ce se soit le tiroir d'air additionnel qui soit défectueux.
Pour l'eau, la pompe fonctionnait en fait très bien, c'est juste que le moteur était pas assez chaud pour le clapet s'ouvre et laisse l'eau circuler ! Lorsque celle-ci s'est remise à circuler, on a d'ailleurs eu une belle surprise : de l'eau verdâtre s'est mis à remonter dans le vase d'expansion, surement des vieux restes pas vidangés, du coup on revidangera le LDR bientôt.
En ce qui concerne la fumée, rien de grave : c'est tout simplement des morceaux de protection thermique que l'on a retiré qui sont tombés sur l'échappement et qui ont fondu avec la chaleur.
Demain on essaie de redémarrer et de rouler parce que jusqu'à présent, elle n'a pas quitté son garage ! S'il fait beau, j'essaierai de faire quelques photos !
 
Léo

[leo.giraud]

Voilà une photo de la "petite" avant travaux !
 

[r2087]

Tiens une Zyp' non ?

[leo.giraud]

Oui, tout à fait !

[Ytse_Jam]

Tiens une Zyp' non ?

 
nostalgique ?   

[tofeur]

Sympa la Zypress' aux yeux jaunes .

[leo.giraud]

Bonsoir à tous,
 
Aujourd'hui, nouveaux coups de démarreur : le démarrage à froid est toujours aussi difficile (on verra le week-end prochain pour le tiroir d'air additionnel). Sinon, une fois chaud, le moteur tourne à merveille. La pompe à essence donne des signes de faiblesse (peut-être à changer), l'alternateur fait aussi un méchant bruit (peut-être les charbons).
En tout cas, ça fait plaisir de la faire rouler à nouveau !

[IGGY]

Bonne nouvelle si elle démarre !!!   

[leo.giraud]

Bonjour, 
 
Je déterre un peu ce sujet pour vous annoncer qu'elle a parcouru ses premiers kilomètres ce week-end, un peu limités car j'ai pas encore passé le contrôle technique ! Toujours le même problème à froid, mais une fois le moteur chaud c'est un vrai régal. Au dessous de 1500 tr/min., au niveau sonore, on à l'impression d'avoir un moteur de tracteur, lais avec beaucoup de couple et c'est génial ! Dès qu'on passe 2000 tr/min., le 6 cylindres en ligne se met à ronronner et la c'est magique !
En tout cas, une voiture très agréable, très souple ( on ne sent pas du tout les ralentisseurs ! ), même si les manoeuvres à l'arrêt peuvent se révéler un peu pénibles, du fait de l'absence de direction assistée.