Bmw 730I E32 M60B30 Petite Remise En État

[crazymac]

Tu as une installation GPL de type aspiré. C'est un système adapté aux carburateurs et qui doit de faire perdre qqch comme 30ch et une grande partie de l'agrément du V8. C'est un type d'installation très minimaliste pour ce genre de motorisation perfectionnée.
Je pense que tu es bon pour démonter le siège et regarder ce qui coince.

[cyril.m535i]

Pour le siège, c'est simplement la vis sans fin qui courre d'un coté a l'autre du dossier qui est sortie de son logement. Maladie très classique des E32/E34 avec sièges électriques. Cette visse a sont extrémité, un carré qui "entraine l'autre coté du dossier (le moteur est de l'autre coté). Il faut d’éclipsé le support du tube et retiré la vis mais pas trop si non c'est le coté moteur électrique qui n'aura plus le carré.

 
Pour le GPL d'après les photos tu a un système BRC. Très fiable. le M60 accepte bien le GPL (j'ai us une 740i e32 GPL) mais les poussoirs hydrauliques sont a regardé de prés!! Les soupapes sont plus petites et les casses sont possibles si les poussoirs sont HS.

[M&M's]

Tu as une installation GPL de type aspiré. C'est un système adapté aux carburateurs et qui doit de faire perdre qqch comme 30ch et une grande partie de l'agrément du V8. C'est un type d'installation très minimaliste pour ce genre de motorisation perfectionnée.
Je pense que tu es bon pour démonter le siège et regarder ce qui coince.

 
bonjour, merci de tes renseignements, mais je pret l'agrement et la puissance que lorsque j'utilise le gpl? ou meme sans l'utilisé?


bonjour et merci pour le siége, mais comme je débute aussi sur l'entretient, y a t'il un sujet qui montre ce qu'il faut démonter? ou peut tu me reseigner?
 
merci!

[M&M's]

merci, j'ai transferer le forum, tu as l'adresse un peut plus haut si tu veut, apres pour les jante je suis en 18, moi je la prefere comme cela, je ferais des photos avec les jante d'origine pour la passer en contre visite  , apres comme on dis les gout et les couleur . je compte y faire quelques changement esthetique on verra si cela lui va bien.

[crazymac]

Les pneus à flanc tirés ne sont pas refusés au CT juste pour t'emmerder ! Est ce que l'esthétique prime sur la sécurité ?
Tu peux rouler avec pleins de montes non homologués mais ça n'est pas dangereux alors que là...

[IGGY]

Tu peux prendre une photo du moteur, c'est pour voir la différence avec ma 740i , merci 

[M&M's]

Les pneus à flanc tirés ne sont pas refusés au CT juste pour t'emmerder ! Est ce que l'esthétique prime sur la sécurité ?
Tu peux rouler avec pleins de montes non homologués mais ça n'est pas dangereux alors que là...

 
ah je ne savais pas que les flanc tendu était interdi, car cela passe au controle, je pensais que tu parler des 18 qui n'était pas homologuer sur le e32, autan pour moi, alors peut tu m'en dire plus sur ces fameux flanc tiré? de toute façon j'ai bien envie d'y mettre de belle bbs rs en 17.

Tu peux prendre une photo du moteur, c'est pour voir la différence avec ma 740i , merci 

 
 
elle y ai a la premiere page, si tu en veut une d'un autre angle dis le moi  .
 
et il me semnle que exterieurement il sont identique.

[IGGY]

J'ai vu le moteur, il me semble pareil que le mien, c'est quoi les boitiers qui sont tenus pas du scotch ???( pour le GPL ???)

[M&M's]

oui c'est pour le gpl, pas mal le scotch hein?? trop la classe   de toute façon je pense viré toute l'instal par un pro, puis repassage au mine et refaire la CG. je ne la ferais jamais tourner au gpl.

[IGGY]

T'as bien raison, sinon j'ai vu que c'était une boite manuel, j'ai une BVA et franchement pour ce genre de BM,
la BVA c'est vraiment le pied !!! 
Je vais reprendre des photos de ma 7, tu vas voir l'intérieur et presque identique ainsi que le reste !!!