Bmw E9 ..30. Cs Et 30. Csi

[passionbmw]

Je ne crois pas que l'on puisse vraiment dire bonne santé financière tout au plus un équilibre des comptes , mais vue les nombreuses tasses qu'ils ont bue avec certaine et pourtant belle voiture et l'aide des banques sa a suffit a passer ,
c'est que j'aurais du écrire , mille excuses . 

[olivier55s]

Pour ceux qui en cherche une 2800 CS à retaper, il y en à une à coté de Strasbourg...
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/498403868.htm?ca=1_s

[NK1964]

Elle semble prometteuse, au regard de son prix.
Reste à aller sonder les endroits critiques habituels...

[charlie-AMK]

Je ne crois pas que l'on puisse vraiment dire bonne santé financière tout au plus un équilibre des comptes , mais vue les nombreuses tasses qu'ils ont bue avec certaine et pourtant belle voiture et l'aide des banques sa a suffit a passer ,
c'est que j'aurais du écrire , mille excuses . 

 
Le mieux serait encore d'aller lire quelques ouvrages spécialisés non ? Car il n'y a pas une quinzaine sans lire des énormités et approximations dans tes interventions.

 
 
La 2800 CS en annonce est déjà vendue.
Le modèle était intéressant c'est un fait.

[passionbmw]

Au vue des dettes accumulée pendant des années et la tasse pour mal vendue , les chiffres sont sauvant trompeur la c'est plus une embellies avec  certes un peut de bénéfice, donc pour moi ÉQUILIBRE des comptes, les autres années peut être.
Tu parle chiffre , tu oublie la dette immense qu'il y avait et qu'ils ont due rembourser , tu oublie 39/45 et avant . 58 en rouge, 59 la débâcle , 60,61,62 rien, après sa repart comme il le faut , mais encore en équilibre a cause des dettes divers .
Le 2 e graph est parlant je crois , je sais que en ce moment je vois mal vue que je me suis blessé a un oeul  (grave ) , mais un graph c'est un graph et des dettes c'est des dettes .    

[325ix86]

Au vue des dettes accumulée pendant des années et la tasse pour mal vendue , les chiffres sont sauvant trompeur la c'est plus une embellies avec  certes un peut de bénéfice, donc pour moi ÉQUILIBRE des comptes, les autres années peut être.
Tu parle chiffre , tu oublie la dette immense qu'il y avait et qu'ils ont due rembourser , tu oublie 39/45 et avant . 58 en rouge, 59 la débâcle , 60,61,62 rien, après sa repart comme il le faut , mais encore en équilibre a cause des dettes divers .
Le 2 e graph est parlant je crois , je sais que en ce moment je vois mal vue que je me suis blessé a un oeul  (grave ) , mais un graph c'est un graph et des dettes c'est des dettes .    

 
Je pense que le mieux, serait que tu commence par prendre des leçons de comptabilité puis que tu arrêtes d'assener des énormités de la sorte, cela devient usant.

[sergouilbm]

Je ne vois également pas l'intérêt de discuter sans étayer son propos. Bmw a bu la tasse, mais aucun exemple, aucune source, tu dis juste "c'est" donc "c'est" ou "ça a été" parce que je le dis.
Et idem, si je devais croire tout ceux qui parlent informés de source sûre des choses, encore une fois sans fournir de textes écrits, imprimés, ça serait un drôle de bazar bourré d'incohérence ma culture de l'automobile.
Un exemple qui me vient à l'esprit, c'est un jeune proprio d'une B9 récemment à vendre, qui s'exprimait sur un forum en disant que "selon ses sources chez Alpina, il ne resterait qu'une dizaine de B9 au monde !".
Dire que j'en ai possédé deux et failli en récupérer une troisième à pas cher rien qu'à moi tout seul. Et il suffit de se rendre sur le site Alpina-archive pour voir qu'au moins une cinquantaine de B9 y ont été référencées par leurs propriétaires. Pour moi c'est du même tonneau, c'est de l'invention pour faire croire à des modèles légendaires, c'est la même chose que les annonces ou on peut lire "série limitée", "version allemagne 160 chevaux", le besoin du truc en plus que les autres n'ont pas. Ou un besoin de légendes, de rêve, ou d'imaginaire.

[rocaldo]

+ 1 avec Sergouil !! de plus, ce n'est pas le theme du sujet donc c'est du pourrissage en regle ...
 
sinon je travaille chez BMW Finance, je peux peut etre trouve l'historique financier de BMW lol

[passionbmw]

Non pas du pourrissage, mais de l’intérêt pour certain documentaire télévisuel  année 30/70.
Ont ne peut nier que Bmw c'est relevé de la grande tasse due a son passé plus que trouble en 39/45 et des dettes accumulées pendant cette période et après .
De la mauvaise image qui a suivit , de mauvais chois a une époque et de la "non vente de véhicules" qui sont devenue prestigieux a notre époque , bien sur que les séries des NK l'on sauvé mais a cause de son passé trouble , il a fallu
de nombreuse années pour sortir la firme de cette mauvaise passe , certes le volume de vente est la mais sa ne fait pas tout car les dettes sont réels , il ne faut pas confondre volume de vente , et bénéfice car ce n'est pas en dix ans que l'on efface
le gouffre financier que bien des entreprises ont eu a cette époque .
 
Bmw a but la tasse 2 foies dans sa vie et sa a laissé des traces pendant des décennies , mais qui y pense de nos jours ou le sais .
 
 

[NK1964]

sans fournir de textes écrits, imprimés

Gare ! Nous savons tous que tout ce qui est imprimé n'est pas "vrai", vérifié, absolu.
Même les meilleurs historiens (surtout ceux-là !) prennent soin dans leurs ouvrages de prier le lecteur de le pardonner à l'avance pour ses erreurs et toute imprécision.
D'autre part, l'auteur s'engage généralement à verser tout nouvel élément mis à jour et vérifié à l'occasion d'une hypothétique seconde édition.

Bref, vous me direz que cela vous fait une belle jambe. Alors entre les jobards d'une part et les écrits non vérifiés de l'autre, on ne s'en sort plus ! Certes. Sauf à lâcher un peu de lest.

Comment. En partant de l'idée que les auteurs (chercheurs ou journalistes) vérifient un minimum leurs sources d'information (hem ! :rolleys:) et en faisant montre d'une certaine mansuétude à l'égard de ceux qui nous entourent. C'est-à-dire en n'oubliant jamais que nous avons tous (tous, soyons humble et lucide, je le fais en ce moment même ! ) tendance à affirmer plutôt que proposer, à clamer plutôt que suggérer, à trancher plutôt que discuter. Parce que c'est humain. Parce que c'est plus rapide, plus commode, plus définitif. Et, oui, en certains cas aussi, parce que c'est plus flatteur pour l'ego.