Ghilou's E46 330Ci

[jules64]

Salut,
 
Je rejoins Adrien, le clic n'est pas inquiétant (un/des injecteurs ou valve DISA...), mais ton moteur ne tourne vraiment pas rond. Tu as fait un passage à la valise avec cette voiture ?

[ghilou]

Non pas encore... je comptais acheter un câble pour eviter de douiller en concession pour au final apprendre pas grand chose. Je vais me prendre un câble INPA a 40€ pour commençer ça devrait me remonter les défauts.

[ghilou]

Avec un peu de chance le câble arrivera demain. J'irais voler emprunter un portable au boulot pour installer les softs.
 
Reçu aujourd'hui :
 

 
Plutôt content, j'ai pris des produits pas trop cher, comme je débute dans le detailling (enfin façon de parler, ce que je veux c'est un netoyage propre). J'ai juste un doute sur le polish, la bouteille blanche autoglym super resine, qui n'est pas vraiment un polish si j'ai bien compris... L'état par endroit de ma carroserie laissant a desirer, pas sur qu'il soit suffisant.
 
Donc demain si tout se passe bien: 4 pneus neufs, passage au diag et nettoyage complet. Rude journée.

[rikiki]

T'as prévu aussi la bonbonne d'huile de coudes? 
 
Sinon, 'faut pas rever, le polish ne pourra pas rattrapper de gros défauts sur ta carroserie, par contre, il peut permettre de faire disparaitre des taches résistantes.
Par contre, dans tes produits, j'ai identifié le shampoing, le(s) polish(s), bref, de quoi nettoyer, mais pas de cire, j'ai mal vu?

[floderennes]

amateur d'hifi vintage ?   

[ghilou]

T'as prévu aussi la bonbonne d'huile de coudes? 
 
Sinon, 'faut pas rever, le polish ne pourra pas rattrapper de gros défauts sur ta carroserie, par contre, il peut permettre de faire disparaitre des taches résistantes.
Par contre, dans tes produits, j'ai identifié le shampoing, le(s) polish(s), bref, de quoi nettoyer, mais pas de cire, j'ai mal vu?

 
La bouteille tout à gauche est une cire de protection normalement, et celle juste à sa droite est un glaze special pour les carrosserie claire. Je crois que j'ai tout le kit q:
 

amateur d'hifi vintage ?   

 
Oui et non... Je suis amateur de belles ingenieries q: En l'occurence cet ampli appartenait à mon père: il a presque quarante ans, il est beau et il met la misere à mon precedent ampli d'entrée de gamme que je me suis empressé de revendre quand on m'a céder celui-ci. La hi-fi "vintage" en solid state ça n'a vraiment QUE des avantages je me demande vraiment comment ils arrivent encore à vendre du neuf chez Darty...

[floderennes]

ok   quand on y a goûté...

[ghilou]

Grosse journée...
 
Déjà changement des pneus pour des Michelin Primacy. Resultat plus de vibrations dans le volant! c'etait donc bien l'équilibrage qui était foireux. La jante avant droites doit avoir 7 ou 8 plombs, normalement les Michelin sont très bon en uniformité donc j'en conclus que ma jante à un petit pet' au casque...
 
Ensuite j'enchaine avec un peu netoyage, que dis-je, du detailling.
 
Pour rappel voilà l'état de la voiture avant préparation :
 
Sur la malle arrière. Si j'en crois les factures ça doit venir d'un porte vélo...
 

 
Deux belles rayures qu'on va essayer d'attenuer un peu:

 
Ainsi qu'une "main" que j'ai oublié de prendre en photo. Une trace de main d'enfant sur la malle arrière qui ne disparait pas au lavage...
 
Première étape, shampoinage complet à la main (technique des deux seau) et rinçage à l'eau clair :
 

 
Puis décontamination avec une clay bar et un quick detailler. Etape gratifiante, ça commence à ressembler à quelque chose:
 

 

 
Maintenant qu'elle est bien propre, ben on va la pourrir avec un peu de polish:
 

 

 
Polish qu'on essuie (qu'on buff, dit on dans les milieux autorisés):
 

 
Pas mal! Et bonne surprise, le polish que j'ai choisis fonctionne pas mal, en temoigne le coffre et la "main" qui à disparu:
 

 
et mes rayures qui se sont pas mal attenué:
 

 
Puis on attaque le lustrage... Mon bras me fait mal et franchement, je vois plus la difference. Mais tant qu'a faire un truc, autant le faire dans les règles de l'art:
 

 
Effet "mouillé" dit la boite... Vous en pensez quoi ?
 

 
Voilà reste plus qu'à passer cette satané cire de protection qui, je l'espere, va me maintenir le truc correcte pendant quelques temps. Je deplace la voiture au soleil pour m'assurer que j'ai pas laisser de trace:
 

 

 
Pas mecontent de mes 7h de boulot
 
Bon allez maintenant que j'y suis, un coup sur l'interieur. Aspiration, netoyage plastique, netoyage et entretien des cuirs avec du gliptone :
 

 
J'ai qu'une seule photo car ma copine m'a appellé à ce moment là et j'ai oublier d'en prendre d'autre. Les plastiques bien propres, noir profond avec les pieces de cuirs bien ajustée, ça fait vraiment son petit effet. J'ai toujours voulu un interieur cuir de couleur, mais force est de reconnaitre que noir et gris c'est très classieux quand c'est propre.
 
Bon allez je file prendre une douche ou deux et m'allonger parce que j'ai mal partout.
 

[floderennes]

+1 pour le noir et gris, j'adore.
 
très beau résultat, il faudrait que je fasse la même chose sur l'e39 mais je manque de temps et de motivation.

[ghilou]

J'ai reçu hier mon câble pour la programmation. Une erreur sur le moteur, problème d'allumage sur le cylindre 4. Mais je sais pas de quand elle date, et visiblement la bobine n°4 a été changé en mars par l'ancien proprio si j'en crois les factures. Il m'a laissé deux bobines bosch d'avance peut être que je la changerai pour faire le test.
 
Sinon j'ai essayé de programmer les retros rabatables quand je ferme la voiture mais sans succès pour l'instant q: