E36 325I - Frein Avant Porsche

[Steve60]

Bonjour, j'aurais une question a propos du montage de frein Porsche sur une e36 non M3 avec des jantes de 17"
Mes frein d'origine me satisfait pas et aillant des frein Porsche a ma disposition je voudrais monter ceux ci sur ma 325i
 
Mes frein Porsche porte comme réf 996-351-425 & 996-351-426 
 
J'ai fais des recherches et j'ai vues qu'il étais possible de monter sa sur une e36 M3 avec des disque e46 M3 CSL et des jantes 18", j'ai pas vraiment trouver d'information sur la possibilité de monter mes étriers Porsche sur une e36 normal (non M3) avec des jantes de 17".
 
J'ai réussi a déjà trouver un adapteur pour recevoir l'étrier pour e36 normal
http://www.ebay.com/itm/BMW-E36-E46-non-M3-Porsche-Brembo-Brake-Kit-Brackets-/190473823639
 
Mon problème et sur le choix des durites a raccorder et la paire de disque/plaquette a associer avec mes étrier Porsche sur ma 325i en 17" (ac schnitzer)
 
Si vous avez quelque conseil qui pourrait faire avancer mon projet.
 
merci d'avance

 

[Steve60]

Up

[Memphiss]

Un lien qui va t'aider : http://forum.motorsport-passion.com/topic/18974-kit-frein-porsche-pour-ceux-qui-cherchent-des-infos/
 
Je m'étais renseigner également pour ma pistarde, mais c'est un montage qui revient plutôt cher, à moins de connaître quelqu'un pour t'usiner les pièces et là ça peux devenir intéressant. Après ta déjà les étiers c'est déjà ça 
 
Une question qui me parait importante : tu compte rouler sur circuit ?  

[senna31]

Slt
 
Si tu as les étriers et les adaptateurs tu as déjà fait 90% du boulot.
 
Maintenant il ne te reste plus qu a les monter et vérifier que ca ne tape ds la jante. Au pire tu montes des cales pour aire passer les freins, c'est ce que j'ai fait sur la mienne.
 
Tes étriers viennent de quel model?

[Steve60]

Salut, je comptes faire du circuit avec, et déjà dans les petites route de compagne mes frein fonctionne pas très bien après quelque bon freinage. je peux rester debout sur la pédale sa bloque même plus les roue lol.. ( abs désactiver )
 
Sa fait un moment que j'ai c'est frein dans un coin du garage, et j'avais justement lu le poste intéressent sur motorsport-passion quand je cherchais a améliorer mes frein d'origine.
j'ai exactement les même que sur le poste:
 
- Étriers 4 pistons de 996 carrera
Réf. étrier gauche: 996-351-425-01 (les deux derniers chiffres correspondent à la couleur)
Réf. étrier droit: 996-351-426-01
 
J'ai vue qu'il étais possible que je gardes mes jante en 17" si je prend des disque M3 e46 325x28 met il faut que j'usine l'assise de l'étrier de 12mm, Je connais quelqu'un qui peux éventuellement usiné mes pièces a sont boulot. J'espères que c'est 12mm précisément, je voudrais pas le déranger plusieurs fois :/
 
Je devrais donc acheter l'adapteur d'étrier que j'ai trouver sur Rallyroad E36 and E46 non M3 Brackets for Porsche 996 Calipers.
et les durites http://rallyroad.net/content/e36-and-e46-non-m3-brackets-porsche-996-calipers
 
Qu'il n'ont d'ailleurs plus, je sais pas ou je vais en trouver.
 
Je voudrais savoir ou je peux acheter des disques M3 e46 en 325x28 a bon prix et les référence des disques en question.
Et si quelqu'un sait ou je peux trouver des durites compatible, que je puisse raccorder de ma E36 a mes étrier porsche.
 
merci

[Memphiss]

Pour les disques tu peux partir sur les Ate d'origine, tu va en trouver facilement et à bon prix, en restant sur l'OE tu as Textar également, dans cette qualité pour moi c'est le top, récemment j'ai un client qui en à prix pour une S2000 et c'est vraiment du bon matos.
 
Autrement tu peux partir sur des disques Zimmermann, ou sinon si tu veux le top du top les disques Semi-flottant de chez PFC, montage bolt-on, gain de poids important et je te parle pas de l'efficacité, pour le prix sa tourne aux alentours de 400/450€ pièce, mais là niveau qualité c'est pas la même combat 

[Steve60]

400euro pièce, c'est pas dans mon budget.
Avec quelque recherche hier, j'ai vue les disque de e46 330 sont bon aussi.
 
Parcontre les durites j'arrive pas a les trouver :/