Raz Kilométrage Journalier Impossible E32

[vfr]

Passe donc chez moi pour voir le rendu par toi même (surtout vu les photos que j'ai postées    )
Faudrait que j'arrive à en faire une correcte...

[Bertospid]

Merci à tous les contributeurs !!!
 
je dois -aussi - démonter mon bloc compteur , car :
- jauge à essence HS (> j'en charche une...)
- les kilomètres sont bloqués depuis plus de 10 ans à 299.950...
- le journalier se remet tout seul à zéro à CHAQUE démarrage !!!
> inspection des accus qui doivent etre morts depuis longtemps...
 
à wroummm

[PIFOUBMW]

Yo,
 
Le kilometrage bloqué c'est la puce kilometrique qu'il faut remplacer, c'est elle qui bloque ! Suivant les années elle est a l'arrière du compteur ou dans la prise marron du faisceau qui se branche au compteur.
 
Il n'y a pas d'accus, ce sont des condensateurs à remplacer.
 
Pour la jauge, est-tu sur que c'est le compteur qui est en cause et non la jauge a cote de la pompe a essence accessible par la trappe ronde dans le coffre ?
 
A+

[vfr]

Bjr;
 
@Pifou : tu peux me montrer, sur ma photo du circuit imprimé page 3 de ce post, où sont ces condo ?
Merci

[patgtr91]

my English , is not very good , mais tu devrais avoir une réponse là ; ( à confirmer par pifou)
 
 
http://bmwe32.masscom.net/johan/dash_caps/dash_caps.html
 
 
sinon 
 
http://bmwe32.masscom.net/johan/299960/299960.html
 
ou retirer le volant
 
http://bmwe32.masscom.net/sean750/dash_bulbs/changingClusterBulbs.htm
 
 
a+ pat ( qui a bien enregistré ton message du dessus  )...

[vfr]

Bonsoir;
 
Très bons ces liens, avec pas mal d'infos que je ne connaissais pas.
D'après les explications, mon compteur ne se bloquera pas à 299000 Km; mais vu que j'en fait 3000 par an, si il se bloque ce sera dans 32 ans 
J'vais regarder cette histoire de self test dès que j'aurai un peu de temps.

[patgtr91]

oui , je sais   , c'est un peu des liens qui se croisent pour toi et bertospid   .... 
 
très bon site oui ...
 
http://bmwe32.masscom.net/
 
a+ pat

[Bertospid]

Yo,
 
Le kilometrage bloqué c'est la puce kilometrique qu'il faut remplacer, c'est elle qui bloque ! Suivant les années elle est a l'arrière du compteur ou dans la prise marron du faisceau qui se branche au compteur.
 
Il n'y a pas d'accus, ce sont des condensateurs à remplacer.
 
Pour la jauge, est-tu sur que c'est le compteur qui est en cause et non la jauge a cote de la pompe a essence accessible par la trappe ronde dans le coffre ?
 
A+

Merci pour ces infos !
 
et pour la jauge du tableau de bord : j'ai démonté la jauge du réservoir ce week end (pas facile de la sortir du réservoir !) : elle est comme neuve, les filaments internes sont ok, le flotteur OK, pas de soudure cassée, pas d'oxydation, connexion OK, tout était comme neuf (sauf un paquet de sable dans le creux du logement) : donc je penche maintenant vers le cadran...
en plus, avec l'aiguille qui est complètement "tombée" à gauche, qui ne bouge pas du tout à la mise en contact ...
>> je suis preneur de toute idée
 
à wroumm
 
edit : MEGA Merci pour les liens US : une mine d'or technique !!!

[PIFOUBMW]

Yo,
 
Pour voir si la jauge est morte, fait l'autotest : http://www.youtube.com/watch?v=A-N55VDq5Xg 
 
A+

[Bertospid]

Super Merci !
(je découvre l'auto test !!)
> je teste le week end prochain  : à suivre !