Probleme Demarrage E30

[pinpin43]

bonjour voila j'ai un petit souci avec mon 323i e30
elle a enormement de mal a demarrer, et a chaque fois que je coupe le contact et veut redemarer c toujours aussi difficile.
est il possible que mon circuit d'essence se desamorce a chaque arret? qu'est ce qui peut la faire se desamorcer ou penser vous carrement a une autre panne?
merci

[PIFOUBMW]

Yo,
 
Maladie connue du capteur PMH qui en cas de defaillance coupe allumage+pompe a essence car il ne capte plus la rotation du moteur.
 
Voir la FAQ pour le tester.
 
A+

[manuz1]

salut,
un capteur pmh sur 323i E30   Mathias tu reponds un peu trop vite.
 
pour le pb de démarrage, la piste d'une durite d'essence poreuse ou d'un regulateur d'essence HS est à explorer, pour cela commence par tester la pression d'essence de la rampe en utilisant ce sujet http://faq.6enligne.net/display.php?id=73/mesure-de-la-pression-d-essence
 
Les bougies sont comment ? nores ? blanche ?
 
Pas de prise d'air au niveau de tiroir aditionnel ?
 
a+

[PIFOUBMW]

Yo,
 
Bah j'ai vu dans la FAQ que le capteur PMH est un problème connu des E30, mais je connais pas par coeur toutes les motorisations desE30 concernées
 
A+

[pinpin43]

bonjour merci a vous pour vos reponse
et merci a toi manuz1 pour tes explication toujours precise et ciblée
qu'entend tu par tiroir additionel?
les bougies sont blanches
avant de mettre en oeuvre pour tester la pression d'essence sauriez vous quelle est la piece ou endroit style un clapet anti retour ou autre qui empeche le circuit de se desamorcer?
quand la voiture est démarée il y a un bruit de fond genre bbzzziiiiiii en continu je ne sais pas si c la pompe ou la piece le long de mon bas de caisse ( ne serait ce pas sa qui fait office de clapet anti retour) qui fait ce bruit 
merci a vous

[pinpin43]

personne pour m'aider?

[manuz1]

salut,
alors le tiroir d'air additionnel est cotés admission dessous la pipe au niveau des cylindre 4-5 , il est aussi  appelé registre additionnel c'est la pièce 11
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1181&mospid=47260&btnr=13_0234&hg=13&fg=15
 
il marche avec la température moteur.
 
le BZZII que tu entends c'est surement la pompe à essence qui peut peut etre donné un signe de faiblesse.
 
Logiquement pas de clapet anti retour, c'est le regulateur de pression qui tien la pression dans le circuit, mais sur les E30 l jetronic y a plein de petit "clapet ou tampon"  piece 16 et 19
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1181&mospid=47260&btnr=13_0233&hg=13&fg=15
 
dont l'utilité est discutable.
 
a+

[s1racing]

Normalement,le tiroir additionnel n'empêche pas le moteur de démrrer,sa panne se traduit par un ralenti qui fait le yoyo.
 Est-ce que ton moteur est difficile à redémarrer même lorsqu'il est chaud?
 Si oui,cherche la panne autre part car le tiroir additionnel d'air est alors inopérent.
 Tu peux toujours le déposer et le laisser tremper das du wd40 et tester la pression dans ton systéme d'alimentation en essence comme il te l'a été dit.
 Tu peux aussi déposer ton tiroir et brancher les durites entre elles,tu devras juste accélérer un peu pour démarrer,si ton moteur ne démarre as,c'est que la panne est ailleurs. 

[gouna]

Sur les l-jetronic qui équipent les 323i, quand tu mets le contact, tu dois entendre un "Bziiiiit".
Si tu l'entends, cela signifie que ta pompe à essence se mets en route une seconde pour amorcer le circuit d'essence.

[pinpin43]

merci a tous pour toutes vos reponses 
je regarde sa se week end et vous tiens au courant